Las fábricas de la United Aircraft Corporation de la Corporación Estatal Rostec, en el marco de la cooperación de producción en la creación de un nuevo avión de pasajeros IL-114-300, están completando la fabricación y el ensamblaje de unidades para un avión piloto creado utilizando tecnologías en serie. El IL-114-300 es un avión completamente doméstico desarrollado por ingenieros y diseñadores de PJSC Il. El avión tiene capacidad para 68 pasajeros, está destinado al transporte regional y se centra principalmente en el mercado nacional. El avión se puede utilizar para garantizar la movilidad de la población en la aviación, incluso en las regiones del norte, el Lejano Oriente y Siberia.
En los sitios de producción de RSK MiG, se están fabricando unidades de gran tamaño de la nueva aeronave y se está completando la instalación de un soporte de acoplamiento automático para el ensamblaje final. En la fábrica de aviones de Nizhny Novgorod, Sokol, se completaron los primeros tres compartimientos de fuselaje para el prototipo. Hasta finales de mayo, se planea transferirlos para el ensamblaje final, que se llevará a cabo en la planta de aviación de Lukhovitsky.
En la cooperación en la creación de un nuevo avión regional, participan las plantas UAC: Aviastar-SP y VASO. En Ulyanovsk, se están fabricando paneles de fuselaje, puertas, escotillas para un nuevo avión, y en Voronezh, se están fabricando un ala, unidad de cola y góndolas del motor. La producción se basa en los centros de especialización creados como parte de la transformación del modelo industrial de la UAC.
“Los proveedores de sistemas y equipos son los principales fabricantes rusos. La aeronave IL-114-300 está construida completamente con componentes domésticos y estará equipado con equipos en la base de elementos rusos”, dijo Sergey Kamensky, Director del Departamento de Gestión del Programa de Aviación de la UAC.
El IL-114-300 es una plataforma de transporte universal que ofrece varias posibilidades, creado sobre la base de la familia de aviones de pasajeros, sirve para diversas aplicaciones: carga, carga combinada-pasajero, aviación especial (médico, fotografía aérea, etc.), inclusive un avión con chasis con ruedas de esquí. Las características técnicas de la aeronave le permiten operar en condiciones climáticas difíciles, con una infraestructura de aeródromo débil, incluso en pistas sin pavimentar.
El nuevo avión turbopropulsor IL-114-300, equipado con equipos y sistemas modernos, permitirá reemplazar aviones obsoletos de la marca An y aviones importados de esta clase en flotas de aerolíneas regionales. El avión se está creando en cooperación con los principales desarrolladores rusos de sistemas y equipos, cuyo volumen más significativo es suministrado por empresas de la Corporación Estatal de Rostec.
Rostec/Mayo 20 de 2020
