Pratt & Whitney Canada, una unidad de negocio de Pratt & Whitney, ha anunciado hoy que Transport Canada Civil Aviation ha certificado el motor turbohélice regional PW127XT-M que impulsará las nuevas construcciones de aviones ATR.
«El motor PW127XT-M es el nuevo estándar de economía operativa, mantenimiento y sostenibilidad para los aviones regionales», dijo Timothy Swail, vicepresidente de Marketing y Ventas de Productos de Aviación Regional y APU de Pratt & Whitney Canadá. «Esta certificación es un paso importante hacia la entrada en servicio de los nuevos aviones ATR y seguimos apoyando a ATR mientras construye una sólida cartera de pedidos.»
Presentado en el Salón Aeronáutico de Dubái en noviembre de 2021, el motor PW127XT-M ofrece un 40% más de tiempo en el ala, un 20% menos de costes de mantenimiento y una mejora del 3% en la eficiencia del combustible, gracias a las mejoras del motor que hacen que el turbohélice regional sea aún más sostenible. Los turbohélices regionales cuentan actualmente con una mejora de hasta el 40% en la eficiencia del combustible en comparación con misiones similares para el mercado de aviones regionales de 30-70 pasajeros.
«Hemos trabajado estrechamente con ATR a principios de este año en las pruebas de vuelo de nuestros nuevos motores PW127XT-M y de la generación anterior PW127M utilizando combustible de aviación 100% sostenible (SAF)», dijo Swail. «En particular, Braathens Regional Airlines voló uno de sus aviones ATR 72-600 utilizando 100% SAF en sus dos motores PW127M con excelentes resultados».
En junio, Pratt & Whitney Canada anunció que Deutsche Aircraft había seleccionado el motor PW127XT para impulsar el nuevo D328eco. El modelo de motor seleccionado -el PW127XT-S- se desarrollará de acuerdo con el calendario del D328eco.
Pratt & Whitney/Agosto 26 de 2022
