Textron Aviation Defense ha anunciado hoy la entrega del avión Beechcraft T-6C Texan II número 1,000 y la consecución del hito de 5 millones de horas de vuelo en toda la flota global de T-6. Todos los aviones Beechcraft T-6 Texan II se diseñan y fabrican en las instalaciones de la compañía en Wichita, Kansas.
«Es un honor celebrar la entrega número 1.000 de un avión verdaderamente legendario», dijo Ron Draper, presidente y CEO de Textron Aviation. «Las fuerzas aéreas y los pilotos más avanzados del mundo confían en nosotros para entregar un gran avión que les permite hacer del mundo un lugar mejor y más seguro. Nuestra mano de obra de primera clase va más allá para diseñar, fabricar, entregar y dar soporte al principal entrenador de vuelo militar del mundo. Es un honor que las naciones asociadas sigan depositando su confianza en el Beechcraft T-6 Texan II como el estándar de oro en capacidades de entrenamiento».
El entrenador de vuelo militar T-6 número 1.000 fue entregado a la Fuerza Aérea de Colombia. La flota de cinco entrenadores T-6C Texan II equipa al Comando de Combate Aéreo No. 1 (CACOM-1) con su lista inicial de aviones de entrenamiento militar avanzado Beechcraft T-6C Texan II en la Base Aérea Capitán Germán Olano Moreno en Palanquero, Colombia.
La flota global de Sistemas Integrados de Entrenamiento (ITS) Beechcraft T-6 Texan II comprende cinco variantes, que fueron fabricadas en una línea de producción activa con una calificación de 10 en el Nivel de Disponibilidad de Fabricación (MRL), líder en la industria.
- A la cabeza de la flota se encuentran los aviones T-6A y T-6B del Sistema Conjunto de Entrenamiento de Aviones Primarios (JPATS), operados por la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos, respectivamente.
- El T-6C es un entrenador de vuelo militar exportable.
- El T-6C+ es una variante armada exportable del T-6C.
- El T-6D es operado por el Ejército de los Estados Unidos.
«Juntos, nuestro equipo ha creado un sistema de formación integrado que es el más avanzado del mundo y el más solicitado para la formación de pilotos, en particular, los de 4ª y 5ª generación», dijo Tom Hammoor, presidente y director general de Textron Aviation Defense LLC. «Nuestra nación ha confiado en el T-6 durante más de 20 años para formar a sus estudiantes de vuelo. Antes de eso, los Estados Unidos confiaban en el Beechcraft T-34 Turbo Mentor, el Beechcraft T-34 Mentor y el Cessna T-37 Tweet. Eso significa que todos los pilotos del Departamento de Defensa han aprendido a volar en un avión Beechcraft o Cessna durante casi 70 años».
La flota de 1.000 aviones de entrenamiento Beechcraft T-6 Texan II potencia las capacidades globales de los pilotos en 13 naciones y en dos escuelas de vuelo de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Entre los operadores del T-6 se encuentran:
- Programa de entrenamiento de vuelo de la OTAN en Canadá
- Programa de formación de pilotos de aviones conjuntos de la OTAN (ENJJPT) en la base aérea de Sheppard, Texas
- Programa de Liderazgo en Aviación de la Fuerza Aérea de EE.UU.
- Fuerza Aérea, Armada, Cuerpo de Marines, Ejército y Guardacostas de EE.UU.
- Marina y Fuerza Aérea de México
- Fuerza Aérea Helénica
- Fuerza Aérea Argentina
- Fuerza Aérea de Irak
- Fuerza Aérea de Israel
- Real Fuerza Aérea
- Real Fuerza Aérea de Canadá
- Real Fuerza Aérea de Marruecos
- Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda
- Fuerza Aérea de Colombia
- Real Fuerza Aérea de Tailandia
- Fuerza Aérea de Túnez
Además, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha anunciado recientemente que un decimocuarto país adquirirá el T-6C a través de un programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) aprovechando los fondos para la creación de capacidad de asociación de 2021 y 2022.
Textron Aviation/Octubre 12 de 2022
