En un escenario de conflicto ficticio, las misiones que involucran hasta 40 aeronaves buscan aumentar la interoperabilidad entre las Fuerzas Aéreas que participan en el Ejercicio Multinacional Salitre 2022, que se desarrolla en el norte de Chile y es considerado uno de los mayores ejercicios de entrenamiento aéreo de Sudamérica.
Este es el contexto vivido en la tercera fase del entrenamiento de combate aéreo combinado. En esta fase, denominada Live Exercise (LIVEX), las tripulaciones ejecutan, durante cinco días, las misiones aéreas compuestas, también llamadas COMAO (Composite Air Operation), que implican a los Escuadrones en varias acciones simultáneas.
En la guerra simulada, la coalición de países formada por Argentina, Brasil y Chile, con base en Antofagasta, se enfrenta a una fuerza contraria formada por aviones de combate chilenos F-16, F-5 Tiger III y A-29 Super Tucano, que operan desde la Base Aérea de Los Cóndores, en Iquique.
Por parte de los amigos, participan aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) F-5M y KC-390 Millennium; de la Fuerza Aérea Chilena (FACh), F-16, F5 Tiger III y A-29 Super Tucano; y de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) IA-63 Pampa III y A-4R Fightinghawk; así como aeronaves de apoyo al combate chilenas FACh C-130 Hercules, KC-135E Stratotanker y helicópteros MH-60M Black Hawk y Bell 412.
El Mayor Aviador Freitas, del Primer Escuadrón del Decimocuarto Grupo de Aviación (1/14º GAV) – Escuadrón Pampa, tuvo la responsabilidad de representar a la FAB como Comandante de Misión del Ejercicio, liderando 30 aeronaves en el segundo día de combate aéreo. En ocasiones, el Comandante de Misión brasileño pudo aplicar todas las enseñanzas y experiencias a lo largo de su carrera operativa.
Según el comandante, la misión fue un éxito. «También atribuyo este resultado a los pilotos del Escuadrón Pampa y del 1º Grupo de Aviación de Combate (1º GAVCA) que demostraron una alta competencia operativa desde la planificación de la misión hasta la ejecución del vuelo», señaló.
Según el oficial, el resultado demostró a los países participantes que los pilotos de caza de ambos escuadrones F-5M están bien entrenados y preparados para cumplir la misión de mantener la soberanía del espacio aéreo brasileño. El comandante de la misión de la FAB también destacó el orgullo de haber logrado la superioridad aérea en los primeros 15 minutos de combate, en el vuelo del lunes (17/10). «En la misión, permitimos que los aviones de ataque A-4, IA-63 y A-36 de Argentina y Chile realizaran sus ataques simulados sin ninguna amenaza», celebró.
El Capitán de Navío Ticianelli, también del Escuadrón Pampa y Comandante de Misión, reforzó que esta fase contempla la coordinación entre los participantes para realizar diferentes tipos de misiones, como ataque, escolta, supresión y defensa aérea y reabastecimiento en vuelo. «En esta fase, está el papel del Comandante de la Misión, que son los coordinadores de la misión, cuya función principal es definir las tácticas y ajustar las responsabilidades para garantizar la seguridad de las operaciones y también asegurar la consecución de los objetivos de cada participante», añadió.
«El objetivo es conseguir que todos los países participantes puedan actuar conjuntamente con la misma doctrina y la misma filosofía de combate. Cada día un país diferente será el coordinador de la misión, para que podamos intercambiar experiencias y conocimientos», continuó el capitán Ticianelli.
Además del comandante de la misión y de los demás pilotos de caza, otro actor clave en este escenario es el personal de mantenimiento de la aeronave. El suboficial Anderson Medeiros da Silva, del Grupo Logístico de la Base Aérea de Santa Cruz (GLOG-SC), señala que las misiones del COMAO en Salitre son sobre un teatro de operaciones en suelo extranjero que tiene sus propias adversidades. «Inmediatamente, podemos perfeccionar nuestras capacidades logísticas, operativas y de adaptación al terreno de respuesta rápida. De ello se desprende que una operación de esta magnitud ofrece una excelente oportunidad para una posible corrección del rumbo de nuestro modo de operar, dado el intercambio de experiencias con mantenedores de otras fuerzas aéreas, además de integrar aún más nuestros equipos de mantenimiento», afirma.
«A esto se suma la alegría de fortalecer aún más nuestros lazos fraternales con los pueblos de Chile y Argentina, así como con Estados Unidos, Canadá, Perú, México y Uruguay, concluyó el suboficial.
FAB/Octubre 19 de 2022
