Airbus aprovechó la ocasión de su cumbre anual para presentar su DisruptiveLab, un nuevo laboratorio volante diseñado para probar tecnologías destinadas a mejorar el rendimiento de las aeronaves y a reducir las emisiones de CO2 de los helicópteros.
El DisruptiveLab evaluará una nueva arquitectura aerodinámica destinada a reducir el consumo de combustible, además de perseguir la implementación de la hibridación con un sistema de propulsión híbrido totalmente paralelo que permite recargar la batería en vuelo. El nuevo demostrador surcará los cielos antes de que finalice el año 2022 para empezar a probar en vuelo y madurar estas nuevas tecnologías.
«El DisruptiveLab supone un paso más en la ambiciosa estrategia de Airbus Helicopters para reducir el impacto medioambiental de sus helicópteros y liderar el camino hacia una industria aeroespacial sostenible», dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. «La innovadora arquitectura y el sistema de propulsión híbrido totalmente paralelo sólo podían probarse realmente en un demostrador completamente nuevo para verificar el impacto combinado en la reducción de CO2, que podría ser de hasta un 50%», añadió.
La nueva arquitectura del DisruptiveLab cuenta con un fuselaje aerodinámico de aluminio y composite, diseñado específicamente para reducir la resistencia y, por tanto, el consumo de combustible. Las palas están integradas en el rotor de forma que permiten una cabeza de rotor más compacta que reduce la resistencia y, por tanto, mejora la eficiencia energética, al tiempo que disminuye el nivel de ruido percibido. Su fuselaje trasero, más ligero, incorpora un rotor de cola Fenestron aerodinámico que también contribuye a mejorar el rendimiento.
El demostrador DisruptiveLab forma parte de la hoja de ruta del Consejo de Investigación de la Aviación Civil de Francia (CORAC) y ha sido parcialmente financiado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) en el marco del plan de estímulo francés, que forma parte del Plan Europeo, Next Generation EU, y del plan Francia 2030.
La estrategia de Airbus Helicopters se basa en los demostradores para probar y madurar nuevas tecnologías de forma ágil. La Compañía comenzó a trabajar en su primer demostrador, el FlightLab, en 2020. El FlightLab utiliza una plataforma H130 ya existente y se dedica principalmente a investigar y desarrollar tecnologías relacionadas con la autonomía mejorada y los tecnobricks de seguridad. Por otro lado, el DisruptiveLab se centrará en la mejora del rendimiento de las aeronaves y la reducción de la huella medioambiental.
Airbus/Noviembre 30 de 2022
