La Real Fuerza Aérea ha utilizado combustible de aviación sostenible mezclado con combustible de aviación normal para conseguir el primer repostaje en vuelo de un Typhoon y un Hércules C-130 con una mezcla de combustible de aviación sostenible.
Un Voyager de la RAF suministró el combustible al Typhoon y al Hércules. El Voyager se utilizó previamente en las pruebas iniciales realizadas con éxito en noviembre de 2022, en las que voló con combustible de aviación 100% sostenible. El combustible sobrante de las pruebas del Voyager se mezcló con combustible normal a una proporción de entre el 46% y el 48%. La RAF trabajó con Air BP para volver a certificar el combustible y alcanzar los estándares necesarios para una misión segura y eficaz.
El combustible de aviación sostenible -que se fabrica a partir de materias primas sostenibles basadas en residuos, como el aceite de cocina usado- reduce las emisiones de carbono del ciclo de vida en una media de hasta el 80% en comparación con el combustible de aviación convencional. Con el tiempo, el aumento del uso de combustible de aviación sostenible debería reducir la dependencia de la RAF de las cadenas de suministro mundiales y de los combustibles fósiles, mejorando así la resistencia operativa.
Diferentes enfoques para reducir las emisiones de carbono se adaptarán a diferentes plataformas y entornos. Por ello, se están estudiando diversas opciones de combustibles alternativos para garantizar que el Reino Unido esté a la vanguardia de todas las tecnologías en desarrollo.
RAF/Enero 12 de 2023
