El CN-235 se utiliza en misiones tácticas de lanzamiento de paracaidistas o equipos y en operaciones de servicio público, como la evacuación médica, y puede desplegarse rápidamente en los teatros de operaciones. La nueva aviónica de última generación e intuitiva del CN-235 cumplirá las normas del Cielo Único Europeo y permitirá a las fuerzas francesas integrarse en el espacio aéreo no segregado sin restricciones y llevar a cabo sus misiones con rapidez y eficacia. La mayor fiabilidad del nuevo conjunto de equipos también mejorará la disponibilidad de la flota y prolongará la vida útil de los aviones.
La experiencia complementaria de Thales y Sabena technics permite al consorcio dar una respuesta eficaz a los requisitos de las operaciones tácticas actuales. Como líder del consorcio, Sabena technics realizará las modificaciones mecánicas y eléctricas e integrará los equipos de aviónica. Además de suministrar el receptor GPS TopStarC y el sistema de navegación inercial, Thales también proporcionará aviónica de última generación derivada de su conjunto TopDeck utilizado en el avión comercial de pasajeros ATR 72-600. TopDeck está certificado y probado en vuelo en casi 800 plataformas civiles y militares. Su interfaz sencilla e intuitiva reduce la carga de trabajo del piloto, lo que permite a las tripulaciones centrarse en sus tareas principales. Los CN-235 actualizados también contarán con el radioaltímetro Thales de última generación, inmune a las interferencias 5G, para garantizar una navegación segura y de alto rendimiento.
Las instalaciones de Thales en Burdeos, Brive, Châtellerault, Toulouse, Valence y Vendôme, así como el centro técnico de Sabena en Dinard, participarán en la modernización de la flota CN-235 de la Fuerza Aérea y Espacial francesa.
Thales/Enero 18 de 2023
