Tras el resultado récord del año pasado, el líder mundial del mercado de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO) también tuvo un buen comienzo en 2023. A pesar de los fuertes vientos en contra, como los elevados costes de la energía y los continuos retos de la cadena de suministro en el sector, la empresa logró aumentar los beneficios (EBIT ajustado) en un cinco por ciento hasta 135,2 millones de euros en el primer trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior. Lufthansa Technik incluso aumentó sus ingresos en más de un 15%, hasta 1.500 millones de euros. Los objetivos para todo el año son igualmente ambiciosos. Por primera vez desde la crisis del 19 de septiembre, se espera que los ingresos superen los 6.000 millones de euros, y los beneficios los 500 millones de euros.
«Con nuestras capacidades, estamos óptimamente posicionados entre las aerolíneas y los fabricantes», afirma el Dr. William Willms, Director Financiero de Lufthansa Technik. «Podemos decir con orgullo que somos el socio elegido por muchos clientes». Después de firmar más de 700 nuevos contratos durante todo el año pasado y adquirir así nuevos negocios por valor de 9.600 millones de euros, Lufthansa Technik añadió otros 167 contratos en el primer trimestre de este año – incluyendo, por ejemplo, contratos para el mantenimiento, reparación y revisión de unidades auxiliares de potencia para la flota Airbus A350 de Air France y la revisión de trenes de aterrizaje y aviones para la flota A380 de Emirates.
Como era de esperar, Lufthansa Technik también está registrando un aumento de la demanda en el sector de los motores. «En el sector de los motores se están produciendo importantes efectos de recuperación derivados del periodo de crisis. Además, en un futuro próximo llegarán muchos motores nuevos a los talleres para su primera revisión», explica William Willms. «En general, podemos decir que volvemos a estar en muy buena forma en lo que respecta a los motores. Y así seguirá siendo». Además de las divisiones clásicas de MRO, Lufthansa Technik también se está centrando en la digitalización: de los procesos productivos y administrativos dentro de la empresa, por un lado, y de los servicios que ofrece, por otro. Lufthansa Technik planea ampliar aún más su Ecosistema Digital Tech Ops, único y recientemente introducido, impulsado por las tres soluciones digitales AVIATAR, AMOS y flydocs, y apoyar la operación técnica de las aeronaves de forma completamente digital.
Lufthansa Technik también está avanzando en la contratación de nuevos empleados. A finales de marzo de 2023, más de 21.000 empleados trabajaban para la empresa. «Estamos encantados de dar la bienvenida a los numerosos nuevos empleados», afirma William Willms, «y por supuesto agradecemos su esfuerzo a todos los que ya forman parte de la empresa.» Para todo el año 2023 está prevista la contratación de un número de cuatro dígitos de nuevos empleados.
Lufthansa Technik/Mayo 03 de 2023
