SKS Airways, de Malasia, ha elegido el E195-E2 de Embraer, el avión de pasillo único más eficiente y silencioso del mundo, para impulsar sus planes de crecimiento en la región. El acuerdo por 10 E195-E2 se anunció en una ceremonia de firma en la Exposición Internacional Marítima y Aeroespacial de Langkawi (LIMA’23).
Los E195-E2 constituirán el núcleo de los planes de expansión de SKS Airways y tendrán su base en el aeropuerto urbano de Kuala Lumpur, Subang, a partir de 2024. El jet E195-E2 tiene una autonomía de 2.600 nm, el equivalente a unas siete horas de vuelo. El avión tendrá una configuración confortable de 136 plazas.
SKS Airways será el primer operador de E195-E2 en la región del sudeste asiático, aumentando la presencia de E-Jets de Embraer en la región de Asia-Pacífico, que actualmente se acerca a los 200.
El acuerdo de arrendamiento firmado entre SKS Airways y Azorra, fue presenciado por Yang di-Pertuan Agong de Malasia, Su Majestad el Sultán Abdullah ibni Sultan Ahmad Shah, el Ministro de Transporte YB Tuan Loke Siew Fook, el Embajador de Brasil en Malasia S.E. Ary Norton de Murat Quintella, Johann Bordais de Embraer, Presidente y CEO de Embraer Services & Support, y Martyn Holmes, CCO de Embraer Commercial Aviation.
Dato’ Rohman Ahmad, Director de SKS Airways, ha declarado: «Este es un día importante para el futuro de la aviación en Malasia. Estamos encantados de anunciar la firma de estos acuerdos con empresas líderes del sector como Embraer y Azorra, que comparten nuestra visión del futuro del transporte aéreo. Con estas asociaciones estratégicas, estamos muy contentos de embarcarnos en una nueva fase de crecimiento, con una flota de Jets de Embraer operando desde Subang. La prevalencia de los E-Jets en los aeropuertos urbanos de todo el mundo y las bajas emisiones de ruido del E195-E2 hacen que el avión encaje perfectamente en los vuelos que entran y salen del aeropuerto de Subang, apoyando el objetivo del Gobierno de establecer el aeropuerto de Subang como el principal aeropuerto urbano y centro de aviación de Malasia».
Martyn Holmes, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation, ha declarado: «El E2 es la familia de aviones preferida por las aerolíneas de todo el mundo que desean desarrollar sus rutas regionales. Como avión de pasillo único más moderno y eficiente, el E195-E2 supondrá un cambio radical para nuestro primer operador malasio, SKS Airways, a medida que aumenta la conectividad regional dentro y fuera de Malasia. Damos la bienvenida a SKS Airways a la familia Embraer y esperamos aumentar nuestra colaboración y asociaciones en Malasia a medida que el país continúa desarrollándose como un importante centro aeroespacial.»
«Nos complace asociarnos con SKS Airways en esta oportunidad única de formar parte de la futura expansión del aeropuerto de Subang. Creemos que la nueva tecnología E2 de Embraer encaja a la perfección en un centro de aviación de primera categoría remodelado cerca del corazón de Kuala Lumpur, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la conectividad en la región. La eficiencia en el consumo de combustible, la huella de carbono y las bajas emisiones de ruido del E2 ofrecen una solución aeronáutica transformadora y respetuosa con el medio ambiente para la ciudad, la región y sus residentes», ha declarado John Evans, consejero delegado de Azorra.
En febrero de 2023, el Gobierno malasio anunció el Plan de Regeneración del Aeropuerto de Subang (SARP), un plan de transformación para convertir el aeropuerto de Subang en un aeropuerto urbano de primera categoría y un centro de aviación regional.
La familia de aviones E-Jets: especialista en aeropuertos urbanos
Las compañías aéreas han desplegado los E-Jets en rutas hacia y desde aeropuertos urbanos de todo el mundo, como el London City Airport, el aeropuerto LaGuardia de Nueva York y el aeropuerto Santos Dumont de Río de Janeiro. Los E-Jets representan el 86% del total de vuelos que operan en el London City Airport. Entre las aerolíneas que operan con E-Jets desde y hacia el Aeropuerto de la Ciudad de Londres se encuentran British Airways, Helvetic Airways (que opera para SWISS) y KLM.
El E190-E2 y el E195-E2 se diseñaron utilizando los 20 millones de horas de experiencia que acumuló la primera generación de E-Jets, lo que garantiza que los aviones E2 sean modernos y avanzados, pero conserven la madurez y fiabilidad de los aviones de la generación anterior. La primera generación de E-Jets es uno de los reactores comerciales de mayor éxito del sector y sigue operando en todo el mundo, con más de 80 aerolíneas en 50 países y más de 1.700 unidades entregadas.
La familia E-Jets E2, que incluye el E195-E2, tiene los intervalos de mantenimiento más largos de la categoría de reactores de pasillo único, con 10.000 horas de vuelo para las revisiones básicas y sin límite de calendario para las operaciones típicas de los E-Jets. Esto permite operar el avión con un tiempo de inactividad mínimo. Además, la tecnología de la aeronave permite herramientas de mantenimiento predictivo que generan datos para que las aerolíneas puedan anticipar sus necesidades de mantenimiento.
Embraer está comprometida con el desarrollo de productos, soluciones y tecnologías que contribuyan al objetivo de la industria de la aviación de lograr emisiones netas cero para 2050. Embraer pretende ser neutra en carbono para 2040 y lograr un crecimiento neutro en carbono a partir de 2022. Planea implantar el uso del 25% de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus operaciones para 2040 y el 100% de fuentes de energía renovables para 2030.
En junio de 2022, tras haber sido certificado para operar con mezclas de combustible de aviación sostenible (SAF) de hasta el 50%, el E195-E2 completó con éxito un vuelo de prueba con un 100% de SAF, reforzando aún más el compromiso de Embraer con la reducción de emisiones y la aviación sostenible. El E195-E2 es el avión más grande de la familia E-Jets E2.
Embraer/Mayo 26 de 2023
