Eurowings utiliza el A321neo para ampliar su flota de forma sostenible en los principales destinos
- A321neo: el avión de medio recorrido más grande de Eurowings, con más de 230 plazas
- Familia neo de Airbus: menos ruido, consumo de combustible y emisiones de carbono
- Un total de 13 aviones A320neo y A321neo entrarán en servicio a mediados de 2024
- La modernización de la flota es actualmente la mayor palanca de sostenibilidad
Un poderoso símbolo al comienzo de la temporada de vacaciones en Renania del Norte-Westfalia: Ayer por la tarde aterrizó en el aeropuerto de Düsseldorf el primer «Airbus Mallorca»: un flamante A321neo con matrícula D-AEEA. Con esta incorporación, la mayor aerolínea de ocio de Alemania prosigue consecuentemente la modernización de su flota y recibe el octavo de un total de trece nuevos aviones Airbus. Se trata del avión de medio recorrido más grande que Eurowings ha incorporado a su familia de flota en sus 30 años de historia. Su capacidad de hasta 232 plazas le ha valido el sobrenombre de «Mallorca Airbus», acorde con la conocida «Mallorca shuttle» de la compañía con sede en Colonia. En la temporada de verano, el A321neo se desplegará hacia la isla balear con una mayor frecuencia, con el fin de atender la continua alta demanda del destino más popular de la red de Eurowings. La capital de la isla, Palma, es servida por la filial de Lufthansa hasta 400 veces por semana en temporada alta.
«Nuestras reservas entrantes son claras: la gente quiere volver a volar en vacaciones. Con el A321neo, nuestros clientes vuelan con el avión de medio recorrido más moderno, eficiente y silencioso del mundo», afirma Jens Bischof, consejero delegado de Eurowings.
Volar de forma más sostenible gracias a la innovación y la inversión
En comparación con su predecesor «ceo» (opción de motor actual), la generación de aviones Airbus neo se caracteriza por una reducción del 50 por ciento de las emisiones acústicas, así como un 15 por ciento menos de consumo de parafina, con emisiones de carbono igualmente reducidas. Eurowings es la primera compañía aérea del Grupo Lufthansa que equipa sus 13 Airbus neo con el motor LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) de CFM. Los nuevos motores, mucho más grandes, pueden ahorrar otras 3.700 toneladas de dióxido de carbono por avión y año. Gracias al menor consumo de combustible, el neo también tiene unos 500 kilómetros más de autonomía que su predecesor. La mayor compañía aérea de vacaciones de Alemania ha encargado un total de ocho A320neo de 180 plazas y cinco A321neo de 232 plazas. En 2022 operaban un total de siete aviones A320neo, y se espera uno más para 2024. Se espera que Eurowings reciba otros tres Airbus A321neo a lo largo de 2023.
¿Qué pasará con el Airbus de Mallorca?
Inmediatamente después del aterrizaje, el D-AEEA fue entregado oficialmente a Eurowings Technik. La operación técnica de Düsseldorf, con unos 120 empleados, llevará a cabo el equipamiento restante del avión en las próximas semanas. Se espera que el primer vuelo comercial con pasajeros tenga lugar en agosto con destino a Mallorca.
Eurowings/Junio 22 de 2023
