El A330neo D-ANRB marca otro hito: Condor da la bienvenida a su noveno A330neo nuevo de fábrica en Frankfurt. El avión, con matrícula D-ANRB, aterrizará en el aeropuerto de Fráncfort el sábado por la mañana alrededor de las 11:00 hora local. Se espera que el vuelo comercial inaugural tenga lugar a Canadá a finales de la próxima semana. De este modo, Condor ha incorporado un nuevo avión cada mes desde diciembre de 2022, tal y como estaba previsto, y ya ha recibido la mitad de la flota de largo recorrido encargada. Por primera vez, el color «Sea» se entregó en un A330neo con el miembro más nuevo de la flota. De este modo se completa la paleta de colores de la flota de largo recorrido y, a partir de ahora, los pasajeros volarán con los colores «Island», «Beach» y «Sea» a los destinos de largo recorrido más bellos del mundo.
«Gracias al gran compromiso de los condorianos, a la cooperación bien ensayada con Airbus, los proveedores y las autoridades, ya hemos podido equipar la mitad de los 18 aviones encargados con la flota actual», declaró Christian Schmitt, Chief Operations Officer y Accountable Manager de Condor. «Los comentarios sobre el nuevo avión de largo recorrido, el confort, el diseño y las comodidades son magníficos. Estamos orgullosos de poder ofrecer a nuestros huéspedes una experiencia completamente nueva en la frontera de Condor en una clase propia con esto, y de volar con el A330neo en todas las rutas de larga distancia a partir de 2024.»
Condor espera que un total de 18 aviones de larga distancia nuevos de fábrica sustituyan completamente a la flota actual de B767 para 2024 como parte de la renovación global de la flota de larga distancia. Los aviones volarán en igual número en los tres colores «Island»-verde, «Beach»-beige y «Sea»-azul. Además, el Consejo de Supervisión ha aprobado hasta cinco opciones de pedido más para un A330neo, pero todavía no se ha realizado ningún pedido. El próximo A330neo se entregará también en color «Sea» y se espera para finales de mes.
La renovación de la flota de largo recorrido irá seguida de la flota de corto y medio recorrido de Condor, en la que los actuales Airbus A320/1 y Boeing 757 serán sustituidos por 41 aviones A32Xneo nuevos de fábrica, incluidos 13 A320neo y 28 A321neo. Está prevista la entrega de un total de 14 aviones en 2024 y 2025. A largo plazo, la flota de Condor crecerá como parte de la renovación de la flota.
Condor/Septiembre 02 de 2023
