El mayor aeropuerto de Nueva Zelanda y uno de los activos infraestructurales más importantes del país, el aeropuerto de Auckland, se une a la Junta Consultiva Industrial de Heart Aerospace para apoyar la electrificación del transporte aéreo.
El Consejo Asesor Industrial de Heart Aerospace está formado por aerolíneas, gobiernos, empresas de leasing y aeropuertos de todo el mundo, que aportan su contribución al diseño, desarrollo y comercialización del primer avión eléctrico regional de la compañía sueca, el ES-30.
El aeropuerto de Auckland está experimentando actualmente la mejora más importante de su historia, que incluye la instalación de instalaciones de carga de aeronaves (unidades de alimentación en tierra) en el nuevo aeródromo como parte del desarrollo de una nueva terminal integrada.
«Estamos encantados de formar parte de la junta consultiva del sector de Heart Aerospace y de contribuir al desarrollo de los aviones eléctricos. La electrificación del transporte aéreo y la descarbonización de la aviación no son sencillas, no hay una respuesta inmediata. Se trata de dar pasos a lo largo del tiempo y colaborar con el ecosistema de socios para ayudar a crear cambios basados en soluciones», declaró Mary-Liz Tuck, Jefa de Sostenibilidad y Planificación del Aeropuerto de Auckland.
El aeropuerto de Auckland está trabajando activamente para reducir su impacto climático y ha dado a conocer un plan de descarbonización para conseguir cero emisiones netas de carbono en 2030. El objetivo es reducir en un 90% las emisiones de carbono de alcance 1* y 2* con respecto a los valores de referencia de 2019 y se ajusta al objetivo de 1,5 ºC.
«Estamos comprometidos con la reducción de las emisiones de carbono en todas nuestras operaciones e infraestructuras en el aeropuerto de Auckland y este año vamos a iniciar la transición de nuestro sistema de aire acondicionado de la terminal de gas a electricidad, así como una instalación solar en la parte superior del Centro de Transporte, que está actualmente en construcción y tendrá una cubierta de 14.000 m2. Estamos deseando innovar en el futuro y trabajar con Heart Aerospace y los miembros de su junta directiva en este ámbito», declaró.
«El aeropuerto de Auckland ha adoptado una visión holística de la descarbonización, y todos los miembros de nuestro consejo asesor tienen ahora la oportunidad de aprender de este enfoque y dar forma a un ecosistema que permita la electrificación del transporte aéreo. Estamos encantados de que el aeropuerto de Auckland se una a nuestro consejo y esperamos colaborar con ellos», ha declarado el presidente y director comercial de Heart Aerospace, Simon Newitt.
Heart Aerospace está desarrollando el ES-30, un avión eléctrico regional con capacidad estándar para 30 pasajeros propulsado por motores eléctricos con energía derivada de baterías. Tendrá una autonomía totalmente eléctrica de cero emisiones de 200 kilómetros, una autonomía híbrida ampliada de 400 kilómetros con 30 pasajeros y flexibilidad para volar hasta 800 kilómetros con 25 pasajeros, todo ello incluyendo las reservas típicas de las aerolíneas.
Heart Aerospace tiene un total de 250 pedidos en firme del ES-30, con opciones y derechos de compra de otros 120 aviones. La empresa también tiene cartas de intención para otros 91 aviones.
Heart Aerospace/Noviembre 07 de 2023
