La sexta edición de EXCON Escudo-Tínia 2023 representó un importante hito para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en lo que se refiere al entrenamiento de su personal en operaciones multidominio, integrando los poderes aéreo, terrestre, marítimo, espacial y cibernético.
En este contexto, es fundamental destacar el perfeccionamiento y la modernización utilizados en el entrenamiento, como las acciones de Reabastecimiento en Vuelo (REVO-Reabastecimento em Voo) realizadas este año por el KC-390 Millennium para los cazas F-5M. En ediciones anteriores, las acciones fueron llevadas a cabo por el avión C-130 Hércules.
Entre los beneficios de REVO en la Operación destacan la ampliación de la capacidad operativa del caza F-5 y el aumento de su autonomía de vuelo. Los aviones de reabastecimiento aumentaron la capacidad de los cazas F-5M para llevar a cabo las misiones, especialmente las denominadas COMAO (Composite Air Operation).
«El KC-390 ya se ha consolidado muy bien como avión de reabastecimiento. Y en el Escudo de Estaño 2023 realizamos varias misiones, regularmente con aviones receptores, lo que nos permite ampliar la autonomía de vuelo de estas aeronaves y mejorar la posibilidad de entrenamiento de combate. Para nosotros en el Escuadrón Zeus, que opera esta aeronave, las acciones en el Ejercicio contribuyeron a un mayor conocimiento sobre el sistema, la seguridad y la mejora de las tácticas y técnicas de uso», explicó el Mayor Anderson Dias Santiago, del Primer Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) – Escuadrón Zeus, que opera el KC-390 Millennium.
El Capitán de Aeronaves Bruno Iha, del Primer Escuadrón del Decimocuarto Grupo de Aviación (1º/14º GAV) – Escuadrón Pampa, destacó el importante papel de REVO en EXCON. «Una de las misiones que se están entrenando este año en Escudo-Tínia es la del vultime extendido, que es una maniobra más larga de lo habitual, en la que entramos en combate, repostamos en vuelo y volvemos. Esto sucede sucesivamente durante el tiempo que sea necesario. Como resultado, hemos podido llevar a cabo un entrenamiento más amplio y prácticamente hemos duplicado nuestra estancia en comparación con lo que solíamos hacer. Este logro es el resultado de la presencia del KC-390, que es un avión excelente para este tipo de ejercicios, ya que permite repostar a mayor altitud y velocidad. Esta transición, en la que el KC-390 asumió el papel de avión de reabastecimiento del C-130 Hércules, facilitó la operación de aviones de combate como el F-5M», declaró.
El Capitán de Aviación André Vianna Vasconcelos Justo, del Primer Grupo de Aviación de Caza (1º GAvCa) – Escuadrón Jambock, destacó los aspectos relevantes de las acciones REVO en la EXCON. «El reabastecimiento en vuelo del F-5M con el KC-390 permite que el caza permanezca mucho más tiempo en combate. Esta maniobra hace posible que los aviones se turnen: mientras uno permanece en la arena de combate, el otro reposta y luego regresa. Esto se debe a que la capacidad y el rendimiento del KC-390 permiten que REVO se lleve a cabo con perfiles de vuelo más elevados que los del F-5, es decir, niveles y velocidades más altos. Este rendimiento aprovecha mejor el combustible, lo que se traduce en una mayor autonomía y un mayor tiempo de uso», concluyó.
Rendimiento del KC-390 Millennium
En EXCON Shield-Tinia 2023, el KC-390 operará en tres frentes: Asalto Aéreo, que consiste en el lanzamiento de paracaidistas en áreas específicas en coordinación con el Ejército Brasileño (EB); Reabastecimiento Aéreo, mediante el lanzamiento de carga; y Reabastecimiento en Vuelo, la transferencia de combustible a las aeronaves receptoras, lo que permite a los aviones de combate una mayor autonomía para el combate en zonas de conflicto.
FAB/Noviembre 22 de 2023
