Fuerzas Conjuntas de todo Estados Unidos y del Pacífico participaron en un ejercicio de entrenamiento conjunto a gran escala del 1 al 10 de noviembre que incluyó el mayor lanzamiento aéreo de la historia de Hawái.
La rotación del Joint Pacific Multinational Readiness Center (JPMRC) es un ejercicio de entrenamiento a gran escala que permite la colaboración entre 5.300 miembros en activo, de la Reserva y de la Guardia Nacional de las Fuerzas Conjuntas de Estados Unidos, Nueva Zelanda, Reino Unido, Indonesia y Tailandia.
El JPMRC es el primer Centro Regional de Entrenamiento de Combate (CTC) del Ejército de los Estados Unidos en el Pacífico Indo-Pacífico y el primer CTC establecido por el Ejército de los Estados Unidos en más de 50 años.
«Todo empezó como una colaboración en la isla con la 25ª División de Infantería que ha ido creciendo en los últimos años», dijo el Mayor de la Fuerza Aérea de EE.UU. Alex Sakovich, 15º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, planificador principal del JPMRC. «A lo largo del año, comenzamos a ejecutar salidas locales de entrenamiento para trasladar sus equipos a través de las islas.
«Con la visión del General del Ejército de Estados Unidos Charles Flynn y la necesidad de la división de entrenar y operar a través de archipiélagos insulares, el emparejamiento tenía mucho sentido», dijo Sakovich. Ser socios en una isla nos permitió establecer relaciones personales directas entre nuestros mandos y los suyos». En consecuencia, el Ala 15 y el Ala 154 se convirtieron en su enlace con la comunidad de movilidad aérea».
Los escuadrones de transporte aéreo de la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam se asociaron con varios socios conjuntos estadounidenses de Alaska, California y Arkansas para que el JPMRC coordinara la logística y el movimiento aéreo.
«La logística del transporte aéreo es importante porque la financiación y la atención se centran normalmente en las armas, pero a veces lo que falta es: ‘¿Cómo hacemos llegar las cosas hasta allí?», dijo el mayor de la Fuerza Aérea de EE.UU. Evan Kurosu, 204º Escuadrón de Transporte Aéreo, planificador adjunto del JPMRC.
El adiestramiento proyecta el dominio de las operaciones conjuntas de entrada forzosa en grandes formaciones en el teatro de operaciones del Pacífico y exhibe las capacidades de integración de toda la fuerza en el escenario mundial. El JPMRC prepara a la fuerza conjunta para operar en la zona de responsabilidad del Mando Indo-Pacífico de los Estados Unidos y abordar los ágiles objetivos de empleo de combate en un vuelo archipiélago.
El Ala 15 dirigió la planificación y la estrategia con el apoyo de liderazgo del 204º Escuadrón de Transporte Aéreo. La planificación del JPMRC llevó nueve meses de coordinación entre los escuadrones 535º y 204º de transporte aéreo, junto con socios conjuntos e internacionales de Estados Unidos. Entre ellos se encontraban el 203º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, el 15º Grupo de Mantenimiento del Ala, el 517º Escuadrón de Transporte Aéreo, el 729º Escuadrón de Transporte Aéreo, el 41º Escuadrón de Transporte Aéreo, el 36º Escuadrón de Transporte Aéreo, el Escuadrón 268 de Tiltrotores Medios de los Marines, el nº 36 del Escuadrón de la Real Fuerza Aérea Australiana, el nº 40 del Escuadrón de la Real Fuerza Aérea Neozelandesa y el 436 del Escuadrón de Transporte de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
Entre los logros alcanzados durante el ejercicio de entrenamiento de dos semanas se incluyen el mayor lanzamiento aéreo en Hawai, con 16 aviones que entregaron 966 paracaidistas y 1,8 millones de libras de carga; el primer lanzamiento aéreo masivo de personal en Hawai -458 saltadores desde ocho aviones- y las primeras operaciones de lanzamiento aéreo consecutivas de soldados de la 11ª División Aerotransportada.
«Este ha sido el mayor ejercicio de las Fuerzas Aéreas de Movilidad que el Ala 154 y el Ala 15 han organizado nunca, con 29 aviones y 148 salidas, y la participación aérea de la Fuerza Aérea en servicio activo, la Guardia Nacional del Ejército, el Mando de Reserva de la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de EE.UU.», declaró Michael Hank, mayor de la Fuerza Aérea de EE.UU., jefe de tácticas del Escuadrón de Transporte Aéreo 204 e instructor principal de actualización del JPMRC.
Con la colaboración de muchas unidades repartidas por todo el Pacífico, el TFI y la comunicación fueron primordiales.
«La comunicación fue fundamental durante la planificación y la ejecución», afirmó Sakovich. «El JPMRC abarcaba todo el Pacífico. Teníamos C-130 que nos ayudaban a planificar desde Japón. Teníamos el C-130 principal en Little Rock, Arkansas. Teníamos el equipo de respuesta de contingencia en Nueva Jersey, junto con el Escuadrón de Operaciones de Movilidad Aérea. La comandante de la Fuerza Aérea de EE.UU. Keely Mahan, de la Base Aérea de Reserva de March, dirigía allí la planificación de las operaciones aerotransportadas, además del equipo de Alaska. Unir a todas estas personas a través de 12 zonas horarias diferentes hizo que la comunicación fuera crítica».
Mahan, comandante de la compañía de misiones aéreas del 729º Escuadrón de Transporte Aéreo de la Base Aérea de Reserva de March, dijo que el ejercicio era una oportunidad única.
«Somos un escuadrón aéreo que rara vez tiene la oportunidad de entrenar a este nivel de amenaza y la integración debido a no ser capaz de participar en ejercicios de lanzamiento aéreo», dijo Mahan.
Los escenarios de entrenamiento tuvieron lugar en todo Oahu, incluidos el aeródromo de Dillingham, el aeródromo de Wheeler, el cuartel de Schofield, la reserva militar de Helemano, la estación de la Fuerza Aérea de Bellows, el área de entrenamiento de Kahuku y los campos de montaña de Kawailoa, así como el área de entrenamiento de Pohakuloa en la isla de Hawai.
«Si quieres ir rápido, ve solo. Si quieres llegar lejos, ve acompañado», dijo Hank. «Su aplicabilidad no sólo se aplica al trabajo en equipo entre todas las alas y organizaciones, sino que también pone de relieve el valor inherente de la construcción de la fuerza total. Ha sido un verdadero testimonio del duro trabajo y la determinación que han puesto todos los miembros de todas las organizaciones para ver su éxito.»
ANG/Noviembre 27 de 2023
