El Aeropuerto Changi de Singapur gestionó 58,9 millones de movimientos de pasajeros en 2023, lo que representa el 86% del tráfico registrado en 2019. Los movimientos de aeronaves, que incluyen aterrizajes y despegues, ascendieron a 328.000, frente a los 382.000 de 2019. En un entorno económico mundial volátil, el tráfico de carga aérea se situó en 1,74 millones de toneladas para 2023, lo que supone un descenso interanual del 6%.
En el cuarto trimestre, de octubre a diciembre de 2023, el tráfico de pasajeros en Changi superó el 90% de recuperación, con 16,1 millones de movimientos de pasajeros registrados. Diciembre de 2023 fue el mes más activo del año para Changi, registrando 5,8 millones de movimientos de pasajeros, o el 91% del tráfico de diciembre de 2019. El día de mayor tráfico del año fue el 22 de diciembre de 2023 -el viernes anterior a Navidad-, en el que 203.000 pasajeros pasaron por las terminales de Changi. Los movimientos de aeronaves durante el mes ascendieron a 30.400, alcanzando el 91% de los niveles de 2019. El tráfico de carga aérea se situó en 150.000 toneladas, un 1,5% menos que en diciembre de 2022.
Recuperación del tráfico
En comparación con el tráfico de pasajeros anterior a Covid, la región de Norteamérica registró el mayor crecimiento en 2023, superando los niveles de 2019 en más de un 25%, mientras que Europa, el suroeste del Pacífico y el sur de Asia están cerca de la recuperación total, registrando más del 90% del tráfico de 2019.
A lo largo del año, todas las regiones siguieron registrando una fuerte recuperación. El noreste asiático fue el precursor, con un aumento del tráfico de pasajeros más de cuatro veces superior al de 2022, debido en gran parte a un aumento significativo de los viajes entre China y Singapur. El Sudeste Asiático registró el segundo mayor crecimiento durante el año, con un aumento interanual del 72%.
Los cinco principales mercados de pasajeros del aeropuerto de Changi durante el año fueron Indonesia, Malasia, Australia, Tailandia e India. Entre los 10 principales mercados de Changi, China, Japón y Corea del Sur fueron los que más crecieron respecto a 2022. Con la relajación de las restricciones de viaje, China recuperó su puesto entre los 10 principales mercados de Changi, cerrando el año en el número 6 con cerca de cuatro millones de movimientos de pasajeros. El tráfico de pasajeros entre Japón y Singapur se triplicó en comparación con 2022, mientras que el tráfico de Corea del Sur superó en un 36% los niveles anteriores a la pandemia, convirtiéndose en el mercado con el mayor repunte en comparación con el tráfico anterior a la crisis.
Kuala Lumpur, Bangkok, Yakarta, Denpasar (Bali) y Manila fueron las rutas más transitadas del aeropuerto de Changi durante el año, siendo la ruta de Kuala Lumpur la ruta internacional más transitada del mundo en cuanto a capacidad de plazas.
En cuanto a la carga, los flujos descendieron ligeramente respecto a 2022 en un contexto de incertidumbre económica mundial y presiones inflacionistas. Los cinco principales mercados de carga aérea de Changi durante el año fueron China, Australia, Hong Kong, Estados Unidos e India.
Lim Ching Kiat, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Centros Aéreos y de Carga del Grupo Aeroportuario de Changi, ha declarado: «2023 ha sido un año estimulante, ya que hemos sido testigos de la resonante reanudación de los viajes en todo el mundo, así como de la plena reapertura de la Terminal 2 del Aeropuerto de Changi. El repunte de los viajes se vio impulsado por la fuerte demanda de viajes salientes, así como por el aumento de los viajes entrantes. El crecimiento del tráfico de pasajeros fue especialmente fuerte en Asia, con una aceleración en el último trimestre. El aeropuerto de Changi también ha reanudado este año las conexiones con más de 10 ciudades, entre ellas Addis Abeba, Changsha, Ningbo, Kaohsiung y Okinawa. Hasta la fecha, hemos restablecido casi el 90% de nuestras conexiones con ciudades anteriores a la crisis, y el aeropuerto de Changi es ahora el quinto más transitado del mundo por capacidad de asientos.
«Entramos en 2024 con la esperanza de recuperar por completo los niveles de conectividad y tráfico del aeropuerto de Changi anteriores a la crisis de los covídicos. A medida que más viajeros de todo el mundo reaviven su pasión por viajar, seguiremos trabajando con nuestras aerolíneas asociadas para ofrecer a los viajeros destinos apasionantes y nuevas experiencias de viaje.»
Mejorar la conectividad
En 2023, el Aeropuerto de Changi dio la bienvenida a tres nuevas aerolíneas de pasajeros a la familia Changi -Air Macau, Firefly y TransNusa- y añadió dos nuevos enlaces de ciudades de pasajeros a su red: Bhubaneswar (India) y Sanya (China). El aeropuerto de Changi también estableció su primer enlace con el aeropuerto de Pekín Daxing a través de China Eastern Airlines. A través de una asociación de tres años entre la Oficina de Turismo de Singapur, TUI Airways y Marella Cruises, el aeropuerto de Changi dará la bienvenida a pasajeros de cruceros desde el Reino Unido a Singapur entre diciembre y abril de cada temporada, durante tres años hasta 2026. TUI Airways opera 3 vuelos semanales desde Londres-Gatwick, Manchester y Birmingham.
Durante el año, Air Canada anunció su regreso al aeropuerto de Changi después de más de 30 años, y comenzará su servicio 4x semanal sin escalas Vancouver-Singapur en abril de 2024. Singapore Airlines también lanzará nuevos servicios de pasajeros a Bruselas y Londres Gatwick en abril y junio de 2024, respectivamente.
En el ámbito de la carga, el aeropuerto de Changi recibió 3 nuevos servicios de carga en diciembre de 2023 de MSC Air Cargo (operada por Atlas Air), Sichuan Airlines y Myanmar National Airlines.
En enero de 2024, 93 aerolíneas operan más de 6.700 vuelos regulares semanales en el aeropuerto de Changi, conectando Singapur con 154 ciudades de 49 países y territorios de todo el mundo.
Aeropuerto de Changi/Enero 24 de 2024
