El fabricante sueco de aviones eléctricos híbridos Heart Aerospace ha anunciado hoy que ha obtenido un total de 107 millones de dólares en financiación de serie B, lo que representa otro paso importante hacia el transporte aéreo regional sostenible.
La nueva ronda eleva a 145 millones de dólares la financiación total obtenida por Heart Aerospace desde su creación. Entre los nuevos inversores se encuentra Sagitta Ventures, un inversor danés centrado en empresas en fase inicial. Otros inversores son Air Canada, Breakthrough Energy Ventures, European Innovation Council Fund, EQT Ventures, Lowercarbon Capital, Norrsken VC, United Airlines e Y Combinator.
No podríamos estar más entusiasmados con esta ronda», ha declarado Anders Forslund, cofundador y consejero delegado de Heart Aerospace. «Esta inversión impulsa nuestra misión de descarbonizar y democratizar el transporte aéreo. El transporte aéreo es globalmente incipiente. Miles de millones de personas de todo el mundo esperan conectarse a esta increíble infraestructura en la próxima década. Entretanto, el sector se ha comprometido a lograr cero emisiones netas para 2050. La única forma de avanzar es desvincular el tremendo crecimiento de la aviación de sus emisiones, y creemos que el ES-30 es el primer peldaño. Además, debido a la superioridad económica de los aviones eléctricos sobre sus homólogos de combustibles fósiles, el ES-30 devolverá el servicio a comunidades que han perdido la conectividad y abrirá muchos mercados nuevos. El año que viene será apasionante para Heart Aerospace, ya que nos preparamos para presentar nuestro demostrador de avión a escala real».
Además de anunciar la nueva financiación, Heart Aerospace dijo que Ted Persson, socio de EQT Ventures, se incorporará al Consejo de Administración de la empresa.
«Como alguien dijo, la edad de piedra no terminó porque nos quedáramos sin piedras y la edad de los combustibles fósiles no terminará porque nos quedemos sin combustibles fósiles. Heart Aerospace está llevando la descarbonización a los cielos y estamos orgullosos de financiar una tecnología que cambiará fundamentalmente la industria de la aviación», ha declarado Ted Persson. «Creemos que las soluciones industriales y de electrificación sostenibles no son solo el futuro; son el presente, y nuestra estrategia de inversión refleja nuestro compromiso inquebrantable de impulsar un cambio positivo en estos sectores críticos.»
«Ted aporta al Consejo de Heart Aerospace una gran experiencia en diseño de productos, experiencia de usuario, narración de historias y creación de marcas», ha declarado John Slattery, Presidente del Consejo de Administración de Heart Aerospace. «Estamos encantados de contar con él en nuestro equipo».
Heart Aerospace pretende utilizar los fondos para seguir desarrollando su negocio y avanzar hacia la certificación de tipo del primer avión híbrido-eléctrico de la empresa, el ES-30. El ES-30 es un avión regional con capacidad para 30 pasajeros que ofrece menos emisiones, menos contaminación acústica y menos costes de explotación en rutas de corta distancia que los actuales aviones de combustible convencional.
El ES-30 es actualmente el único avión híbrido-eléctrico de su tamaño que cuenta con una solicitud activa de certificación de tipo ante la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). El próximo año se centrará en el desarrollo del sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Heart Aerospace.
«El objetivo de United de lograr cero emisiones netas exige soluciones audaces, y por eso hemos invertido en una amplia cartera de tecnologías con bajas emisiones de carbono, entre ellas los aviones híbridos eléctricos», ha declarado Andrew Chang, Director General de United Airlines Ventures. «Una vez operativos, creemos que los aviones ES-30 de Heart tienen el potencial de reducir nuestra huella de carbono, al tiempo que sirven a los mercados regionales de todo el país».
«Air Canada ha adoptado un enfoque múltiple para abordar su ambicioso objetivo de emisiones netas cero para 2050 en materia de cambio climático, desde la defensa de la ampliación comercial de los combustibles de aviación sostenibles hasta la inversión activa en una serie de nuevas tecnologías revolucionarias. Además de nuestra participación inicial en Heart Aerospace para apoyar el desarrollo del avión regional híbrido-eléctrico ES-30, que podría desplegarse en los mercados regionales de Air Canada, recientemente hemos reforzado nuestra inversión financiera en Heart Aerospace con 5 millones de dólares adicionales para avanzar en la certificación de tipo del avión ES-30», declaró Michael Rousseau, Presidente y Consejero Delegado de Air Canada.
Heart Aerospace tiene 250 pedidos del ES-30, con opciones y derechos de compra de otros 120 aviones. La empresa también tiene cartas de intención para otros 191 aviones.
Heart Aerospace/Febrero 01 de 2024
