El Grupo Qantas ha anunciado un plan de tres años para acelerar su recuperación de la crisis por el Covid-19 y crear una plataforma más sólida para la rentabilidad futura, el valor para los accionistas a largo plazo y para preservar la mayor cantidad de empleos posible.
El enfoque inmediato del plan es:
- Reducir el tamaño de la fuerza laboral, la flota y otros costos del Grupo de acuerdo con las proyecciones de la demanda, con la capacidad de escalar a medida que los retornos de vuelo.
- Reestructurar para ofrecer ahorros y eficiencias de costos continuos en todas las operaciones del Grupo en un mercado cambiado.
- Recapitalizar a través de un aumento de capital para fortalecer la capacidad de recuperación financiera del Grupo para la recuperación y las oportunidades que presenta.
Las fases posteriores del plan se centran en la creciente aceleración de los vuelos y la búsqueda de nuevas oportunidades, incluida la ambición de la aerolínea de realizar más vuelos internacionales sin escalas.
El plan está diseñado para dar cuenta de la incertidumbre asociada con la crisis, preservando tantos activos y habilidades clave como el Grupo pueda llevar razonablemente para apoyar la eventual recuperación. El Covid representa el mayor desafío que haya enfrentado la aviación global y la respuesta del Grupo a la crisis se ha ampliado en consecuencia. Desafortunadamente, esto significa una gran cantidad de pérdidas de empleos en Qantas y Jetstar.
El plan apunta a beneficios de $ 15 mil millones durante tres años, en línea con la reducción de la actividad de vuelo, incluidos los ahorros en el consumo de combustible, y la entrega de $ 1 mil millones por año en ahorros de costos continuos del año fiscal 23 a través de mejoras de productividad en todo el Grupo. Las acciones clave del plan incluyen:
- Reducir la fuerza laboral previa a la crisis del Grupo en al menos 6,000 roles en todas las partes del negocio.
- Continuar con la retirada de 15,000 empleados, particularmente aquellos asociados con operaciones internacionales, hasta que los vuelos regresen.
- Retirar los seis 747 restantes de Qantas de inmediato, seis meses antes de lo previsto.
- Puesta a tierra de hasta 100 aviones por hasta 12 meses (algunos por más tiempo), incluida la mayor parte de la flota internacional. Se espera que la mayoría finalmente regrese al servicio, pero algunos aviones arrendados pueden ser devueltos a su vencimiento.
- Las entregas de la flota A321neo y 787-9 se han aplazado para cumplir con los requisitos del Grupo.
El costo de implementar el plan se estima en $ 1 mil millones, y la mayor parte de esto se realizó durante el año fiscal 21.
Qantas/Junio 25 de 2020
