Pratt & Whitney, una empresa de RTX, ha completado una evaluación crítica de su oferta de Propulsión Adaptativa de Nueva Generación (NGAP) con las Fuerzas Aéreas de EE.UU., acercando el programa a la finalización de su revisión de diseño detallada. El equipo está trabajando ahora en las pruebas en tierra de su prototipo NGAP, denominado XA103, que se espera para finales de la década de 2020.
«Estamos abrazando la transformación digital con NGAP y cambiando la experiencia del cliente a través de todo el proceso de desarrollo con el fin de entregar rápida y eficientemente estos motores adaptativos avanzados», dijo Jill Albertelli, presidente del negocio de Motores Militares de Pratt & Whitney. «Esta tecnología es fundamental para mantener la superioridad aérea, razón por la cual Pratt & Whitney ha realizado importantes inversiones en investigación y desarrollo y fabricación avanzada». La continuación de la financiación gubernamental para el desarrollo de la propulsión de sexta generación debe seguir siendo una alta prioridad para apoyar los hitos críticos de las plataformas y la preparación de los combatientes.»
El motor mejorará el rendimiento, que es clave para permitir las futuras capacidades de dominio aéreo, que son necesarias para garantizar que las Fuerzas Aéreas de EE.UU. alcancen la superioridad aérea y disuadan los desafíos de avance.
Las tecnologías NGAP proporcionarán una capacidad de supervivencia avanzada, eficiencia de combustible y una sólida gestión térmica y de potencia. Estas tecnologías son necesarias para permitir el alcance, la capacidad de armas y sensores, y la persistencia que requerirán las futuras plataformas de dominio aéreo para satisfacer las cambiantes necesidades operativas.
RTX/Febrero 12 de 2024
