TRU Simulation ha anunciado hoy un nuevo y vanguardista simulador de vuelo de realidad virtual (RV) Veris™ que ofrece a los clientes de modelos de helicóptero y ala fija una solución más rentable e innovadora para llevar a cabo la formación de pilotos. Presentado durante la HAI Heli-Expo de esta semana, el simulador Veris es un diseño de hoja limpia que combina características líderes en la industria de un simulador de vuelo completo (FFS) con tecnología de realidad virtual inmersiva para capacitar a los pilotos a navegar por los cielos con confianza. Igualmente emocionante es que Bell Training Academy (BTA) ha sido nombrado cliente de lanzamiento y será el primero en utilizar el simulador Veris para la formación en el helicóptero Bell 505 a finales de este año.
TRU Simulation + Training Inc., filial de Textron Aviation Inc., es una empresa de Textron Inc. que diseña, fabrica y suministra dispositivos de entrenamiento de alta fidelidad y simuladores de movimiento completo para clientes civiles y de defensa.
«TRU se dedica a hacer avanzar la tecnología de simulación a través de la innovación. El Veris ofrece las ventajas de un simulador de vuelo completo en un diseño compacto, rentable y pionero», declaró Jerry Messaris, vicepresidente y director general de TRU Simulation. «Además, gracias a su innovador diseño de hoja limpia y a su enfoque en la eficiencia, el proceso de fabricación de este simulador es muy ágil. Esperamos con impaciencia la entusiasta acogida de esta innovadora nueva categoría de simuladores por parte de las comunidades de BTA, aeronaves de rotor y ala fija.»
El simulador de vuelo Veris VR está diseñado para cumplir las normas de los dispositivos de entrenamiento de vuelo de nivel 7 de la FAA y de nivel 3 de la EASA. Las actividades de certificación tanto con la FAA como con la EASA están en proceso.
«La Academia de Formación Bell tiene el honor de ser el cliente oficial de lanzamiento del Simulador de Vuelo Veris VR para el Bell 505 y proporcionar soluciones avanzadas de formación a la creciente base de clientes de la aeronave», dijo Chad Sparks, director general de la Academia de Formación Bell. «Nuestra institución de renombre mundial tiene como objetivo ofrecer la formación de mantenimiento y vuelo más completa para los clientes de Bell, y estamos encantados de colaborar con TRU Simulation, otra unidad de negocio de Textron, para apoyar la red global de Bell.»
El simulador Veris incluye una base de movimiento de seis grados de libertad totalmente eléctrica para producir señales de vuelo y vibraciones precisas. También cuenta con el sistema de carga de control REALFeel de TRU, que proporciona las mismas sensaciones realistas de control de vuelo que se encuentran en sus simuladores de vuelo completo de nivel D. Los paneles táctiles de la cabina permiten al piloto interactuar con los interruptores y la aviónica de la aeronave tal y como lo haría en el avión. Por último, un casco de RV sustituye al sistema visual tradicional, sumergiendo al piloto en el entorno de vuelo.
El Veris ofrece componentes de simulador de última generación, incluyendo:
- Nuevo generador de imágenes TRU, basado en Unreal Engine
- Base de movimiento eléctrica de seis grados de libertad
- Aeropuertos modelados a medida
- Casco Varjo VR/MR
- Sistema de carga de control eléctrico digital
- Sistema operativo para instructores de nuevo diseño
- Guía de pruebas de calificación
- Unidad de control remoto del instructor
- Sistemas de plan de lección y debriefing (opcional)
TRU Simulation es líder del sector en el desarrollo de simuladores de vuelo completos avanzados de alta fidelidad y dispositivos de entrenamiento de vuelo. El nuevo simulador de vuelo Veris VR de TRU aprovechará los mismos datos de vuelo, líneas de base de software y tecnologías avanzadas utilizadas en su FFS de nivel D de gama alta para producir una gran experiencia idéntica en un mundo virtual, lo que aporta un mayor nivel de fidelidad y accesibilidad a los dispositivos de simulación. El dispositivo está diseñado para dar cabida a múltiples tipos de aeronaves de rotor y ala fija.
Textron Aviation/Febrero 27 de 2024
