El satélite geoestacionario de telecomunicaciones EUTELSAT 36D, construido por Airbus, ha sido transportado de Toulouse (Francia) a Sanford (Florida, EE.UU.) a bordo de un Airbus BelugaST (A300-600ST). Su próximo paso es el Centro Espacial Kennedy, en Florida, donde será puesto en órbita a bordo de un Falcon 9 de SpaceX a finales de este mes. Con la llegada del nuevo BelugaXL, basado en la plataforma A330-200 de mayor tamaño, la flota BelugaST basada en el A300-600 está ahora totalmente disponible para servicios de transporte de carga a gran escala en todo el mundo.
EUTELSAT 36D se basa en el satélite geoestacionario de telecomunicaciones Eurostar Neo de última generación y prestará servicios de radiodifusión televisiva (DTH) y gubernamentales en África, Europa y los países del Este, con una vida útil prevista de más de 15 años.
Philippe Pham, Director de Sistemas de Telecomunicaciones y Navegación de Airbus, declaró: «EUTELSAT 36D es el último hito de nuestra larga colaboración con Eutelsat, que se remonta a más de 30 años. Es el 22º geo satélite que construimos para ellos y proporcionará una mayor capacidad en África y Eurasia».
Con 70 transpondedores físicos en banda Ku, el EUTELSAT 36D, totalmente eléctrico, garantizará las principales misiones heredadas del EUTELSAT 36B, con mejoras de cobertura y rendimiento.
Se trata del cuarto Eurostar Neo en órbita. Los satélites Eurostar Neo combinan una mayor capacidad de carga útil y sistemas de control térmico y de potencia más eficientes con un menor tiempo de producción y costes optimizados como parte de un proceso de producción totalmente digitalizado. EUTELSAT 36D combina 18 kW de potencia eléctrica con una masa de lanzamiento reducida de aproximadamente cinco toneladas métricas, gracias a la capacidad EOR (Electric Orbit Raising) de Airbus, reforzando la posición de Airbus como líder mundial en propulsión eléctrica.
La familia Eurostar Neo de satélites de telecomunicaciones de Airbus se basa en una plataforma y tecnologías de nueva generación, desarrolladas con el apoyo de la Agencia Espacial Europea (ESA) y otras entidades, como el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES) y la Agencia Espacial del Reino Unido (UKSA).
Esta es la tercera vez que un avión de transporte Beluga transporta un satélite geoestacionario de Airbus al Centro Espacial Kennedy de Florida. Las misiones anteriores incluyen HOTBIRD 13G el 17 de octubre de 2022 e Inmarsat 6-F2 el 30 de enero de 2023. La capacidad de Airbus para ofrecer una solución europea autónoma queda demostrada por el transporte de los satélites de Airbus en el exclusivo avión Beluga, un verdadero ejemplo de sinergias pan-Airbus.
Airbus/Marzo 11 de 2024
