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Llega a Frankfurt el último vuelo de pasajeros del Boeing 767 de Condor

Tiempo de lectura: 2 minutos

Hoy martes ha aterrizado en el aeropuerto de Frankfurt el último vuelo de pasajeros B767 con matrícula de Condor. El avión con matrícula D-ABUK despegó con 193 pasajeros el 11 de marzo de 2024 a las 22:05 hora local de Cuba, La Habana. Con la llegada del vuelo de hoy a Frankfurt, Condor despide al B767 de las operaciones de vuelos comerciales. En Frankfurt, la aeronave fue recibida con una escolta follow-me hasta la posición de puerta de embarque.

«El Boeing 767 ha sido operado con éxito por Condor durante más de 30 años. El D-ABUC, retirado más recientemente, ostenta incluso el récord de Boeing de horas de vuelo de este tipo. Con los avances en tecnología, producto y sostenibilidad, la modernización se ha hecho ahora necesaria», afirma Christian Schmitt, COO y Accountable Manager de Condor. «El avión tiene un significado muy especial para Condor y sus numerosos empleados. Estamos convencidos de que su fiabilidad y resistencia han sido un aspecto importante del éxito de Condor en los últimos años. El último vuelo de pasajeros marca el final de una era».

Condor recibió sus tres primeros Boeing 767-300ER en julio de 1991. Fue la primera vez que el consumo medio de combustible se situó por debajo de los 4 litros. En su versión original, el B767 operaba con 24 asientos en clase Comfort y 245 en clase Economy. Con los años, la configuración evolucionó hasta la actual, con hasta 259 asientos en una configuración de tres clases: Business Class, Premium Economy Class y Economy Class. La librea también cambió a lo largo de los años, de modo que durante su tiempo con Condor, los aviones se vieron en un total de 13 libreas diferentes, en las libreas especiales «JA zu FRA» y «Janosch», así como en la librea retro «Achim».

Desde 2022, Condor ha eliminado un total de 16 aviones B767 y los ha sustituido sucesivamente por flamantes A330neo. D-ABUK dejará de formar parte del AOC de Condor a partir de mediados de abril de 2024. Está previsto que el avión despegue el 16 de abril de 2024 con cabina Condor vía Bangor con destino a Goodyear, donde será entregado al arrendador.

Condor/Marzo 12 de 2024

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