Embraer ha recibido la autorización de las autoridades aeronáuticas de Brasil (ANAC), Estados Unidos (FAA) y Europa (EASA) para que las aeronaves comerciales E190-E2 y E195-E2 vuelen bajo las reglas de operación extendida ETOPS-120 (Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards), lo que permite volar rutas que tengan un desvío a un aeropuerto alternativo que esté a una distancia de hasta 120 minutos de la ruta de vuelo.
Esta nueva capacidad allana el camino para que los operadores de reactores E2 vuelen rutas directas ilimitadas sobre el agua y otras zonas remotas, ahorrando tiempo y combustible.
La concesión de la capacidad ETOPS 120 es un testimonio de la madurez del diseño y los sistemas del avión y se obtiene mediante la consecución de hitos acumulativos que tienen en cuenta las horas de vuelo de la flota en operación. El tiempo de aprobación se ha visto afectado por la pandemia que ha reducido significativamente las operaciones de aviones comerciales en todo el mundo y, en consecuencia, la acumulación de estas horas de vuelo requeridas.
«ETOPS es una capacidad adicional importante para E2 y un factor clave para aumentar las ventas, especialmente en la región Asia-Pacífico. Las aerolíneas que vuelen en rutas con tiempos de desvío de hasta 120 minutos podrán ahora utilizar rutas más directas, más rápidas y más eficientes en consumo de combustible, además de tener acceso a más aeropuertos entre los que alternar», dijo Arjan Meijer, Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation. «La capacidad ETOPS es otra forma de optimizar el E2, que ya tiene la mayor eficiencia del segmento».
ETOPS – La norma de rendimiento para aviones bimotores de autonomía extendida considera las reglas de vuelo para posibles condiciones de vuelo con un motor inoperativo. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) utiliza el acrónimo para la operación de bimotores en el espacio aéreo a más de una hora de un aeropuerto alternativo a velocidad de crucero con un motor inoperativo, sobre agua o terrenos remotos, o en rutas anteriormente restringidas a aviones de tres y cuatro motores.
Embraer/Marzo 14 de 2024
