Embraer recibió el C-390 Millennium y el A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) los días 18 y 19 de marzo, un acontecimiento significativo para ambas aeronaves en su visita inaugural a la zona. El evento tuvo lugar en la sede de Embraer Executive Jets, cerca del Aeropuerto Internacional de Melbourne-Orlando, e incluyó una variada lista de invitados entre los que se encontraban autoridades gubernamentales, oficiales militares, clientes potenciales y socios.
Además de los aviones de defensa, Embraer también presentó el Praetor 600, el avión supermedio tecnológicamente más avanzado del mundo, y el Phenom 300E, el avión ligero más vendido durante 12 años consecutivos. El evento de dos días permitió a los asistentes explorar de cerca estas avanzadas aeronaves y aprender más sobre sus capacidades.
«Nos sentimos orgullosos de acoger tanto nuestro C-390 Millenium como el A-29 Super Tucano en nuestras instalaciones de Melbourne, lo que nos ha permitido interactuar con un público importante y diverso y, al mismo tiempo, mostrar un avión construido a pocas horas de distancia, en Jacksonville», declaró Bosco da Costa Junior, Presidente y Consejero Delegado de Embraer Defense & Security. «El A-29 Super Tucano ha sido una parte importante de nuestra huella de fabricación en Florida durante más de 10 años, y vemos grandes oportunidades para ambas aeronaves en el mercado, con la posibilidad de traer aquí también el C-390».
El C-390 es una plataforma versátil con una combinación imbatible de tecnologías maduras, probadas e innovadoras y puntuaciones con bajos costes operativos, facilidad de mantenimiento y máxima disponibilidad operativa que permite la interoperabilidad y la conectividad en entornos de red y múltiples dominios.
De este modo, el C-390 ofrece a las Fuerzas Aéreas de todo el mundo un rendimiento de flota excepcional, máxima rentabilidad y alta disponibilidad. Y por otro lado, un equipamiento moderno que no deja nada que desear. El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) que otros aviones de transporte militar de tamaño medio y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos. Es capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transportar y dejar caer carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, operando en pistas temporales o sin pavimentar, como tierra compactada, tierra y grava. El avión ha sido seleccionado por Corea del Sur, República Checa, Austria, Países Bajos, Portugal y Brasil.
La flota actual de aviones en operación ha acumulado más de 11.500 horas de vuelo, con una disponibilidad operativa en torno al 80% y tasas de finalización de misiones superiores al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en la categoría.
El A-29 Super Tucano es un avión turbohélice de ataque ligero pilotado por 16 fuerzas aéreas de todo el mundo y que ha superado las 500.000 horas de vuelo en todo el mundo, 60.000 de ellas en combate. La aeronave puede desempeñar diversas funciones, desde el apoyo aéreo cercano hasta la interdicción aérea, combinadas con una variada gama de armamento en función del entorno.
Embraer/Marzo 20 de 2024
