La Direction Générale de l’Armement (DGA) ha recibido dos Rafale biplaza, el B364 y el B363, en las instalaciones de Dassault Aviation en Mérignac (Gironda). Partieron hacia Mont-de-Marsan el 28 de febrero y el 13 de marzo respectivamente, donde serán modernizados al estándar F4.1. Los primeros Rafale que se entregarán en 2024, el «B364» y el «B363», son el 13º y el 14º de un lote de 40 aviones (tramo 4T2), todos los cuales se entregarán a finales de 2025. Otras 13 entregas de Rafale están previstas para 2024.
El caza Rafale es un programa de armamento del Ministerio de Defensa francés, dirigido por la Agencia de Adquisiciones de Defensa (DGA), para el Ejército del Aire, la Fuerza Espacial y la Armada francesas. Bajo la dirección de proyecto de la DGA, el avión está siendo modernizado según normas sucesivas, con el objetivo de mantener su excelencia tecnológica y operativa, adaptándolo al mismo tiempo a las necesidades cambiantes de las fuerzas armadas y a las nuevas amenazas.
Los Rafale se entregaron con el estándar F3R, y posteriormente fueron transportados a Mont-de-Marsan para su transformación y actualización de software al estándar F4. El estándar F4.1, primer componente del estándar F4 homologado por la DGA en marzo de 2023, marca un paso importante en la era del combate aéreo colaborativo. Aporta importantes avances en materia de capacidades:
- Integración del visor de casco Scorpion (Una mira montada en el casco muestra información útil para pilotar, navegar o llevar a cabo una misión en el visor protector integrado en el casco del piloto. Permite a los pilotos vigilar su entorno al mismo tiempo que reciben información de sus instrumentos de a bordo, y dirigir la cabeza hacia el objetivo que desean designar a sus armas.)
- Mejoras en el control de tiro para el uso del misil Meteor (misil gestionado por un avión distinto del que dispara)
- El desarrollo de algoritmos de detección pasiva de amenazas, así como la mejora de las capacidades de intercambio de datos entre Rafales.
El estándar F4.1 también permite la integración del arma AASM guiada por GPS/láser de 1.000 kg, una mayor protección contra las amenazas cibernéticas, nuevas funciones para los sensores Talios, OSF y RBE2, y los primeros avances en conectividad. Todos los Rafale de las Fuerzas Aéreas francesas se adaptarán progresivamente al estándar F4.
Los Rafales biplaza «B364» y «B363» forman parte de un lote de 40 aviones, que incluye 28 Rafales del tramo 4 y los 12 aviones encargados en 2021 para sustituir a los vendidos de segunda mano a Grecia. Todos estos Rafales están destinados a las Fuerzas Aéreas francesas, a excepción del último, que se convertirá en un avión de banco de pruebas para ensayos de desarrollo.
La arquitectura industrial del programa se ha confiado a Dassault Aviation. El fuselaje es producido por Dassault Aviation, los motores por Snecma (grupo Safran) y el radar por Thales. Sagem (grupo Safran) y MBDA también participan en el programa Rafale. A finales de 2023, se notificó a Dassault Aviation, Thales, Safran y MBDA un pedido para la 5ª fase de producción del programa Rafale. El pedido cubre la producción de 42 aviones monoplaza para las Fuerzas Aéreas y el Ministerio del Espacio franceses, con entregas a partir de 2027.
Desde 1993, la DGA ha encargado 234 Rafale a la agrupación de interés económico Rafale (formada por Dassault Aviation, Safran y Thales), de los cuales 166 han sido entregados hasta la fecha.
El programa Rafale genera más de 7.000 puestos de trabajo directos e indirectos en Francia. Participan más de 400 empresas, con numerosos centros industriales repartidos por toda Francia: Argenteuil, Argonay, Biarritz, Bourges, Brest, Brive, Cholet, Corbeil-Essonnes, Élancourt, Étrelles, Gennevilliers, Laval, Martignas-sur-Jalle, Mérignac, Poitiers, Seclin, Vendôme y Villaroche.
DGA/Marzo 21 de 2024
