Bell Textron Inc. anunció hoy la certificación de la FAA para su kit de retroadaptación de vidrio Basix-Pro para los modelos Bell 412EP. Los nuevos beneficios del kit de retroadaptación de cabina de cristal incluyen la reducción de la carga de trabajo del piloto, el aumento de la precisión y la mejora de la conciencia situacional.
«Como parte de la oferta de Soporte y Servicio al Cliente de Bell, estamos comprometidos con el desarrollo y la certificación de nuevas tecnologías para plataformas heredadas», dijo Chris Schaefer, vicepresidente de Experiencia del Cliente de Bell. En un esfuerzo por aumentar la fiabilidad, el conocimiento de la situación y la disminución de la carga de trabajo del piloto, el Kit BasiX-Pro ofrece lo último en cabina de vuelo integrada, pantallas de alta resolución, así como grabación de datos del motor y de las operaciones de vuelo». Con el Kit BasiX-Pro, los 412EP pueden ahora actualizarse al piloto automático de 4 ejes, reduciendo aún más la carga de trabajo del piloto».
El Bell BasiX-Pro Glass Cockpit Retrofit Kit utiliza las actuales pantallas de producción de Bell de Astronautics y Garmin avionics actualizando los instrumentos analógicos a una cabina de cristal completa con la última tecnología e instrumentación de última generación que es común con las actuales aeronaves SUBARU Bell 412EPX y Bell 429. Astronautics tiene un historial probado de fiabilidad con cientos de pantallas instaladas, que han alcanzado una alta fiabilidad con más de un millón de horas de vuelo. Garmin se ha convertido en el estándar de la aviación para soluciones integradas COM, NAV y GPS.
Actualmente, Bell tiene un contrato para completar la actualización de la flota de varios Bell 412EP analógicos.
Bell ofrecerá el kit de retroadaptación BasiX-Pro de su propiedad a través de Aeronautical Accessories, y las retroadaptaciones se llevarán a cabo en los centros de excelencia global de Bell, que incluyen Piney Flats, TN, Miami, FL, Singapur, Bell Australia y Praga.
Textron/Marzo 25 de 2024
