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La Marina de EE.UU. elige a Electra para diseñar un avión logístico eSTOL destinado a buques

Tiempo de lectura: 2 minutos
Las pruebas de vuelo en curso del avión de demostración de tecnología eSTOL de 2 plazas de Electra demuestran su capacidad para operar como plataforma logística de combate con movimientos en tierra de tan sólo 150 pies. El avión de producción de Electra transportará 9 pasajeros o 2.500 libras de carga hasta 500 millas. (Crédito:Electra)

La Marina estadounidense ha adjudicado a Electra un contrato en el marco del Mando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) para explorar el uso del avión eléctrico de despegue y aterrizaje cortos (eSTOL) de Electra como solución de aviación de nueva generación para la logística en un entorno disputado.

En este estudio, Electra trabajará con las partes interesadas de la Armada para definir los casos específicos de uso de la logística de combate y llevar a cabo un estudio de diseño conceptual para evaluar cómo su avión híbrido-eléctrico eSTOL puede hacer frente a las carencias de capacidades únicas de la Armada. La logística disputada, un tema clave de interés para la seguridad nacional, se refiere esencialmente al movimiento de personal militar o suministros hacia y desde áreas que son difíciles de alcanzar o apoyar.

«Es un honor para nosotros sumar a la Marina de EE.UU. a nuestra cartera de clientes del Departamento de Defensa de EE.UU., entre los que se encuentran la Fuerza Aérea y el Ejército de EE.UU.», declaró Ben Marchionna, Director de Tecnología e Innovación de Electra. «El eSTOL de Electra tiene todas las capacidades tecnológicas adecuadas para ayudar a la Armada a afrontar los retos logísticos de la aviación de próxima generación. Con nuestra combinación diferenciada de propulsión híbrida-eléctrica y un ala fija soplada, podemos ofrecer cargas útiles y alcances relevantes para el teatro del Pacífico, y la capacidad de operar desde espacios del tamaño de un campo de fútbol, así como muchos buques de guerra y activos adyacentes, todo desde el primer día. Más allá de los casos de uso de logística táctica, también vemos este avión como un habilitador para la generación de energía expedicionaria, redes de malla, e incluso como un nodo esencial para el Mando y Control Conjunto en Todos los Dominios (JADC2). Todos ellos cambian las reglas del juego en las iniciativas de modernización de fuerzas de la Armada y la Infantería de Marina».

Electra/Abril 24 de 2023

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