Aproximadamente un año antes de la entrada en servicio prevista del nuevo avión de patrulla marítima, Lufthansa Technik ha comenzado recientemente a cualificar a los primeros técnicos de la Marina alemana para el soporte del P-8A Poseidon. Como parte de sus cursos de formación en la filial Lufthansa Technical Training (LTT), varios subgrupos ya han completado su formación práctica para el Boeing 737NG, la familia de aviones en la que se basa el P-8A. También han comenzado ya los primeros cursos de formación práctica en Lufthansa Technik Budapest. Después de esto, sólo se requerirá un curso de diferencia para poder mantener el P-8A Poseidon militar.
Con servicios para miles de Boeing 737 civiles de todos los modelos comunes, Lufthansa Technik y numerosas filiales han acumulado una enorme experiencia para este tipo de avión, que -debido a muchas similitudes técnicas- también puede aplicarse al mantenimiento del P-8A como derivado militar. La empresa lleva a cabo los tres cursos de formación diferentes -teórica, práctica y en el puesto de trabajo- por encargo del fabricante de aviones y contratista principal Boeing. ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH también forma parte del equipo industrial alemán.
En la formación práctica para el Boeing 737NG (Next Generation), el personal técnico adquiere su primera experiencia práctica y sus cualificaciones en el denominado mantenimiento de línea, el apoyo técnico durante el funcionamiento diario de la aeronave. En la formación de los primeros 24 técnicos de la Armada alemana, LTT cuenta con el apoyo de su socio colaborador desde hace muchos años, SunExpress. La formación se llevó a cabo en varios 737NG de la aerolínea de ocio, una empresa conjunta de Lufthansa Airlines y Turkish Airlines, en su base de mantenimiento de Antalya.
Sin embargo, para la posterior formación en el puesto de trabajo, el personal técnico de la compañía se ha trasladado a Hungría desde finales de enero. Como aquí los aviones tienen que estar disponibles durante mucho más tiempo y se requiere un mejor acceso a su estructura y subsistemas, la instalación de mantenimiento de la base de Lufthansa Technik Budapest es la responsable de este paso de cualificación. En un curso intensivo con un generoso ratio de tutoría -un formador se ocupa de sólo cuatro alumnos-, el personal de la marina adquiere las cualificaciones necesarias para pasos de trabajo más complejos, incluidos los procesos de aprobación asociados, por ejemplo para la reparación y sustitución de diversos componentes y subsistemas sofisticados del Boeing 737NG.
La formación en varias fases de Lufthansa Technik sobre el Boeing 737NG ya proporciona a los técnicos numerosas cualificaciones básicas para el futuro manejo del P-8A Poseidon. A continuación, un curso adicional de formación de diferenciación de P-8A proporcionará formación en los componentes específicos del tipo militar y representa el paso final de la formación. En el futuro, la actual estructura de formación en el tipo básico Boeing 737NG será sustituida por un programa de formación de tipo P-8A puro para la cualificación inicial del personal de la Armada, en el que todos los elementos de formación se realizarán en el propio «Poseidón». La formación práctica, en particular, podrá completarse entonces en el propio avión de la Marina alemana.
«El Boeing 737 ha sido un invitado habitual en nuestros hangares desde los años sesenta. A lo largo de las décadas, hemos podido acumular un conocimiento técnico casi inigualable de este tipo de avión, que ahora estamos muy contentos de transmitir al personal técnico de la Marina alemana», dijo Sascha Leitner, Jefe de Programas de Defensa de Lufthansa Technik. «En los eficaces cursos de formación de nuestra red, proporcionamos a los técnicos de la Marina alemana todos los conocimientos básicos necesarios para cualificarse rápidamente para el P-8A en cuanto llegue el primer avión». Un verdadero tridente de entrenamiento para Poseidón. Como parte orgullosa del equipo industrial alemán del P-8A, queremos contribuir a que la introducción del nuevo avión de patrulla marítima sea lo más eficiente posible.»
«El reciclaje temprano de nuestro personal en el tipo básico 737NG nos permite adquirir conocimientos iniciales y acumular experiencia incluso antes de que se entregue el primer P-8A», declaró el capitán de fragata Alexander von Schledorn, responsable de la formación del personal técnico de los aviadores navales alemanes en Nordholz, Baja Sajonia. «Con la transición del P-3C Orión al P-8A Poseidón, estamos dando un enorme paso tecnológico. Los técnicos ya están deseando trabajar pronto en el nuevo P-8A».
«Estamos agradecidos por las continuas contribuciones de Lufthansa Technik en apoyo del programa P-8A de Alemania», dijo Conner Chávez, Director de Servicios Gubernamentales de Boeing Global Services. «Estas actividades son pasos críticos a medida que trabajamos con nuestro Equipo de la Industria Alemana del P-8A para proporcionar a la Marina Alemana la capacidad de alto valor del Poseidón y una infraestructura de sostenimiento local.»
Lufthansa Technik/Mayo 02 de 2024
