Emirates ha revelado hoy que renovará por completo otros 43 A380 y 28 Boeing 777, ampliando su programa de reacondicionamiento a 191 aviones.
El plan original preveía la renovación completa de 120 aviones: 67 A380 y 53 777. El Boeing 777 sigue siendo la columna vertebral de la flota de Emirates, y el A380 es el buque insignia favorito de los clientes de la aerolínea, y la ampliación del programa de reacondicionamiento garantiza que Emirates siga ofreciendo a sus clientes una experiencia de viaje sin igual.
Sir Tim Clark, Presidente de Emirates Airline, ha declarado: «Estamos completando nuestra inversión multimillonaria en el programa de reacondicionamiento para introducir productos de cabina de última generación en más de nuestros A380 y Boeing 777, demostrando un claro compromiso para elevar la experiencia del cliente con un conjunto de productos de primera clase en todas las cabinas. La incorporación de más aviones equipados con nuestra última generación de asientos, acabados de cabina actualizados y una paleta de colores contemporánea también supone un paso importante para garantizar que más clientes puedan experimentar de forma consistente nuestros productos premium en ambos tipos de aviones».
Emirates ha modernizado 22 aviones A380 hasta la fecha, y en julio de este año, el primer Boeing 777 se someterá a una renovación interior. Cada avión Boeing 777 tardará aproximadamente dos semanas en renovarse antes de entrar en servicio. Los planes incluyen la renovación de la cabina de primera clase, el estreno de todos los nuevos asientos de clase Business en una configuración de asientos 1-2-1 actualizada, además de 24 de los últimos asientos de Premium Economy, que ofrecerán a los clientes más opciones premium entre las que elegir.
Junto con la incorporación de la cabina Premium Economy, el Boeing 777 de Emirates estará configurado con 332 asientos en cuatro clases, con ocho suites de Primera Clase, 40 asientos de Clase Business y 260 asientos de Clase Turista. Para hacer sitio a la nueva cabina Premium Economy, se suprimirán 50 asientos de Economy.
Los trabajos de renovación de la flota de Emirates se están gestionando y ejecutando íntegramente en el Centro de Ingeniería de la aerolínea, con más de 250 personas trabajando en el proyecto las 24 horas del día, con el apoyo de 31 importantes socios y proveedores que han establecido talleres tanto en las instalaciones como fuera de ellas para entregar las cabinas renovadas.
Cuando el último avión salga del programa de modernización y el proyecto esté totalmente terminado, la aerolínea habrá instalado 8.104 asientos Premium Economy de nueva generación, 1.894 suites First Class renovadas, 11.182 asientos Business Class mejorados y 21.814 asientos Economy Class.
Emirates opera actualmente con sus renovados aviones A380 equipados con Premium Economy a Nueva York JFK, Los Ángeles, San Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo y Dubai. La aerolínea aumentará sus servicios con la nueva cabina a Osaka a principios de junio.
En febrero de 2025, la aerolínea prestará servicio en 42 ciudades en clase Turista Premium con la entrada en su flota del A350 en septiembre de este año, además de los Boeing 777 recién renovados que también empezarán a prestar servicio en más ciudades con esta cabina tan solicitada a finales de este verano.
Emirates/Mayo 07 de 2024
