CAE, líder mundial en formación aeronáutica, ha confirmado hoy en EBACE 2024 que su nuevo centro de formación de Viena albergará hasta nueve simuladores de vuelo completo (FFS), incluidos los recién anunciados Embraer Phenom y Bombardier Challenger 3500. Esto se suma a los Bombardier Global 6000 Vision y 7500 anunciados el año pasado. CAE también ofrecerá formación en mantenimiento en Viena (Austria). La apertura del nuevo centro está prevista para el segundo trimestre de 2025.
Según el informe 2023 Aviation Talent Forecast de CAE, en 2032 será necesario contratar y formar en Europa a más de 8.000 pilotos de aviación ejecutiva y 10.000 técnicos de mantenimiento de jets privados. El crecimiento europeo de CAE pretende hacer frente al aumento de la demanda de profesionales de la aviación altamente cualificados en Europa.
El nuevo centro de formación centroeuropeo de Viena añadirá capacidad y complementará la formación de pilotos y técnicos de mantenimiento impartida en CAE Burgess Hill y cumple el objetivo de CAE de construir instalaciones más cerca de los clientes para que la formación sea más accesible y eficiente. Al igual que todos los centros de formación de CAE en el mundo, CAE Viena ofrecerá todas las fases de formación presencial y en simulador para que los pilotos establecidos obtengan su habilitación de tipo y completen la formación recurrente para las distintas autoridades.
«Tenemos previsto añadir un Challenger 3500 y un Phenom FFS en Viena para hacer frente a la gran demanda en Europa de pilotos cualificados en estas aeronaves», dijo Alexandre Prévost, Presidente de la División de Aviación de Negocios de CAE. «Estamos observando un gran interés por la formación en Bombardier Global 6000 Vision y 7500, y el simulador de vuelo completo de Global 7500 será el primero en Europa que proporcione acceso a la formación para este avión de última generación», añadió.
La completa formación de CAE para técnicos de mantenimiento se ofrece en aeronaves de fabricantes de equipos originales como Bombardier, Dassault, Embraer y Gulfstream, entre otros.
El simulador Phenom destinado a Viena forma parte de una empresa conjunta entre CAE y Embraer, denominada Embraer CAE Training Services, que incluye siete Phenom FFS, el último de los cuales entró en funcionamiento en CAE Burgess Hill en marzo.
CAE prevé un crecimiento del 18% de la flota mundial de aviación ejecutiva entre 2023 y 2032, con hasta 26.000 reactores ejecutivos en servicio y la necesidad de contratar a más de 100.000 nuevos profesionales de la aviación ejecutiva. Con las jubilaciones y el desgaste, junto con el crecimiento del sector, la necesidad de formar a profesionales de la aviación de negocios de forma eficaz y rápida es real.
CAE ha respondido a la demanda prevista ampliando rápidamente su presencia de formación en todo el mundo. Sólo en los últimos 13 meses, la empresa ha inaugurado su primer centro de formación de la costa oeste de Norteamérica en Las Vegas (Nevada), ha abierto un nuevo centro de formación en Savannah (Georgia) y ha puesto la primera piedra del nuevo centro de formación de Viena.
«También hemos estado invirtiendo en el desarrollo de soluciones innovadoras para que la formación sea más eficaz al tiempo que se mejora la seguridad», dijo Prévost. «Por ejemplo, CAE Rise™ utiliza Metrics-Based Insights (MBI) y datos de telemetría para informar mejor a los instructores durante el proceso de calificación, de modo que puedan centrarse en las habilidades blandas de un piloto para evaluar mejor su rendimiento general, al tiempo que nos permite detectar de forma proactiva, y en última instancia abordar, las tendencias de seguridad emergentes en el sector. Los instructores pueden utilizar los datos durante su debriefing y mostrar a los alumnos cómo han realizado una maniobra concreta».
CAE trabaja continuamente para mejorar la eficiencia de sus centros de formación. «El objetivo no es sólo ofrecer una mejor experiencia a nuestros clientes, sino también formar a más profesionales manteniendo o mejorando los estándares de la industria, y los nuestros propios. Hemos desplegado herramientas de aprendizaje en línea, mejorado la programación y los planes de estudio, implementado procesos de registro y facturación más rápidos y estamos desplegando CAE Connect, un portal todo en uno para que los operadores de aviación ejecutiva gestionen la formación de sus tripulaciones en un solo lugar», dijo Prévost.
CAE/Mayo 28 de 2024
