XTI Aerospace, Inc. ha anunciado hoy que Mesa Air Group, Inc. el holding de la aerolínea regional Mesa Airlines, es el comprador en virtud de una orden de compra condicional previamente revelada con XTI Aircraft Company («XTI»), una filial propiedad al cien por cien de la Compañía, de hasta 100 aviones TriFan 600, un avión de ala fija de elevación vertical combinada (VLCA-vertical lift crossover airplane), actualmente en desarrollo. Si se cumplen todas las condiciones y el pedido se ejecuta en su totalidad, podría representar hasta aproximadamente 1.000 millones de dólares en ingresos para XTI Aerospace. XTI Aerospace también anunció que Mesa es inversor en XTI Aerospace, con warrants y una participación minoritaria en acciones ordinarias.
Jonathan Ornstein, presidente y consejero delegado de Mesa Air Group, declaró: «En los últimos treinta años, hemos sido testigos de la evolución del sector de la aviación regional, que ha pasado de los aviones con motor de pistón para nueve pasajeros a los turbohélices y a los grandes reactores regionales. La movilidad aérea avanzada es un nuevo capítulo que me entusiasma especialmente, dadas las mejoras radicales en diseño frente a las alternativas regionales existentes y el consiguiente progreso hacia un futuro más sostenible. El TriFan 600 de XTI está preparado para crear una nueva categoría única en el sector: un avión con capacidad VTOL combinada con la mayor autonomía y velocidad de un avión de negocios. Dado el estado de desarrollo de la propulsión innovadora para sus vuelos VTOL propuestos de mayor alcance y velocidad, creemos que el enfoque por fases de XTI -empezando con motores turboeje certificados capaces de quemar combustible de aviación 100% sostenible y pasando a la propulsión híbrida-eléctrica a medida que la tecnología se desarrolle más- es pragmático.»
Scott Pomeroy, presidente y consejero delegado de XTI Aerospace, comentó: «Estamos encantados de haber conseguido este pedido anticipado condicional y la posición de Mesa Airlines y creemos que sirve como una validación más del mercado sustancial y sin explotar para nuestro avión. Con una velocidad máxima de 345 mph y una autonomía de 700 millas, creemos que el TriFan 600 será una alternativa ideal a los aviones existentes para los pasajeros regionales.»
El Sr. Ornstein añadió: «Pienso en el TriFan como el legendario King Air reimaginado. La capacidad del TriFan 600 para utilizar helipuertos y zonas de aterrizaje no tradicionales, así como aeropuertos tradicionales, ampliaría considerablemente su utilidad y lo diferenciaría de otros aviones del mercado. Estamos entusiasmados con el potencial del TriFan 600 y esperamos trabajar con XTI en el futuro.»
XTI Aerospace/Junio 05 de 2024
