El décimo Boeing 737 MAX de Arajet llegó hoy a Santo Domingo, República Dominicana, mientras la aerolínea continúa aumentando su flota de bajo consumo de combustible. Esta entrega del 737-8 a través de un arrendador apoya la estrategia de crecimiento de Arajet en todo el continente americano, ya que la aerolínea planea más que duplicar sus rutas en los próximos años.
«Este décimo avión es único, no sólo porque tiene una cinta especial dominicana pintada en el fuselaje, sino porque aumentará el número de conexiones que hacemos con el continente. Estamos reafirmando nuestro compromiso de democratizar los cielos y poder conectar a todos nuestros países con los precios más bajos posibles», dijo Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet.
Desde su lanzamiento en 2022, Arajet ha ampliado su flota de 737 MAX a 23 destinos en 16 países, incluidos Canadá, México y Argentina. El rendimiento de Arajet le valió el reconocimiento de Aerolínea Startup del año en la Cumbre Mundial de la Aviación de 2023.
Con aviones 737-8 que pueden volar hasta 3.500 millas náuticas, la aerolínea opera algunas de las rutas más largas de la región, conectando eficazmente el Caribe con América del Norte y del Sur.
«La versatilidad y eficiencia del 737 MAX respalda el compromiso de Arajet de ofrecer viajes seguros y asequibles a sus clientes», dijo Mike Wilson, vicepresidente de Ventas Comerciales de Boeing para América Latina y el Caribe. «Al introducir el décimo 737-8 a su flota, Arajet alcanza un hito importante a medida que la aerolínea conecta aún más a la República Dominicana con el resto de las Américas.»
Impulsado por motores CFM International LEAP-1B y winglets de tecnología avanzada, el 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones que reemplaza. Puede volar más lejos que los aviones de la generación anterior y su huella acústica es un 50% menor.
El informe de Boeing Perspectivas del Mercado Comercial para América Latina y el Caribe a 20 años prevé que más del 90% de la demanda de aviones de la región corresponderá a reactores de pasillo único para rutas populares, incluidas las que tienen como destino Norteamérica.
Boeing/Junio 11 de 2024
