NH Industries (NHI) y la Agencia de Gestión de Helicópteros de la OTAN (NAHEMA) han firmado un contrato para poner en marcha el desarrollo y la cualificación de la actualización del NH90 Bloque 1 (también conocida como Software Release 3). NAHEMA actúa en nombre de Bélgica, Alemania, Países Bajos e Italia. Este programa forma parte de la hoja de ruta de evolución del NH90 y constituye una importante mejora en términos de capacidades para las variantes TTH y NFH del helicóptero de combate NH90.
«La firma del contrato SWR3, que marca el lanzamiento de la actualización del NH90 Bloque 1, es un hito importante para el programa NH90 y es una clara señal de que nuestros clientes de la OTAN confían en el NH90 y planean operarlo durante muchas décadas más», dijo Axel Aloccio, Presidente de NHI y Jefe del Programa NH90 en Airbus Helicopters. Tenemos un plan claro para ampliar la vida útil del NH90 hasta los 50 años y tendremos que actualizar la aeronave para asegurarnos de que sigue siendo relevante en el campo de batalla del mañana». El programa del Bloque 1 cubrirá los próximos diez a quince años. Más allá de ese horizonte, también estamos planificando la actualización del Bloque 2, que definirá las futuras evoluciones de la plataforma y garantizará que siga satisfaciendo las necesidades del campo de batalla del mañana», añadió.
La primera fase de este programa de 600 millones de euros incluye una actualización del conjunto de comunicaciones del NH90 y la integración del enlace de datos 22, que permite la interoperabilidad más allá de la línea de visión sin pasar por las comunicaciones por satélite. También se integrará el IFF Mod 5 Nivel 2 (la última versión del dispositivo utilizado para identificar y rastrear aeronaves militares). Los operadores dispondrán de otras mejoras, como la integración de un sistema electro-óptico de última generación, un nuevo sonar de inmersión y la integración del torpedo MK 54 y del misil antibuque Marte ER. El NH90 Block 1 podrá navegar con un sistema global de navegación por satélite (GNSS) de grado civil y un sistema de gestión de vuelo.
La segunda fase del programa, actualmente en fase de finalización, consistirá en el despliegue de las mejoras de configuración del Bloque 1 en aproximadamente 200 NH90, tanto NFH como TTH, en total.
Airbus/Junio 13 de 2024
