VALLEY FORGE, Pa. – La Fuerza Aérea de EE.UU. y Lockheed Martin llevaron a cabo el 17 de junio en el Océano Pacífico una prueba de vuelo planificada del vehículo de reentrada Mk21A, desarmado y en fase de desarrollo.
El Mk21A es el vehículo de reentrada integrado de la Fuerza Aérea de EE.UU. y la parte delantera crítica del futuro sistema de armas de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) del servicio.
Esta prueba de vuelo desde la Base Espacial Vandenberg en California, puso a prueba los componentes y tecnologías de diseño del vehículo Mk21A de Lockheed Martin. También continúa el liderazgo y la experiencia de Lockheed Martin en el desarrollo de una tecnología de vehículos de reentrada eficaz y fiable.
«Este progreso se asienta sobre una base sólida: los más de 65 años de rendimiento excepcional demostrado por Lockheed Martin en tecnologías de reentrada y un enfoque pionero de ingeniería digital en este programa desde su inicio», dijo Jay Watson, vicepresidente de Strategic Reentry en Lockheed Martin. «Seguimos centrados en la entrega de esta capacidad para el combatiente como socio de confianza de la Fuerza Aérea de EE.UU. para los sistemas de reentrada de ICBM y la modernización de la tríada disuasoria.»
Estas pruebas se realizan a través del contrato de Desarrollo de Ingeniería y Fabricación de Lockheed Martin con el Centro de Sistemas Nucleares de la Fuerza Aérea. Los datos recogidos durante la prueba servirán de base para el diseño del Mk21A y para futuras actividades de ensayos en vuelo. El programa Mk21A de la empresa sigue el calendario previsto.
Lockheed Martin está madurando su diseño del Mk21A, que incluye el subsistema de armado y espoleta y el equipo de apoyo, utilizando herramientas avanzadas de ingeniería digital, incluidos el modelado y la simulación avanzados. Esto permite una mayor eficiencia en el calendario, una reducción de costes y riesgos, y una mayor confianza en el rendimiento del sistema.
Lockhed Martin/Junio 18 de 2024
