EINDHOVEN, Países Bajos.- La Multinational Multirole Tanker Unit (MMU) dio la bienvenida a su octavo avión A330 en el aeropuerto de Eindhoven, aumentando así su capacidad de apoyo a la resistencia y flexibilidad de las operaciones aéreas aliadas.
El 19 de junio de 2024, a las 16:00 hora local, un nuevo avión A330 Multirole Tanker Transport (MRTT) aterrizó en el aeropuerto holandés de Eindhoven. Con el número de cola T-061, el avión es el octavo de la flota MMU. Está previsto adquirir un total de diez de estos avanzados aviones cisterna de aquí a 2026. Pilotos experimentados de MMU pilotaron con seguridad el nuevo A330 desde las instalaciones de Airbus en Getafe (España) hasta su nueva Base Principal de Operaciones en Eindhoven.
El A330 MRTT es un avión muy versátil, capaz tanto de repostar en vuelo como de transportar carga y personal. En los próximos días, los técnicos de MMU instalarán vainas de repostaje en el nuevo miembro de la flota de MMU. Estas vainas forman parte del sistema de mangueras y cuentagotas que permite al A330 reabastecer a otras aeronaves durante el vuelo, ampliando su autonomía y resistencia durante las operaciones aéreas de la OTAN. La llegada del T-061 mejora aún más la capacidad operativa y la flexibilidad de la MMU, proporcionando importantes ventajas a las naciones participantes.
La continua expansión de la flota A330 MRTT subraya el compromiso de las naciones asociadas implicadas con una capacidad compartida y eficiente de reabastecimiento y transporte aéreo dentro de Europa.
La Flota Multinacional MRTT (MMF) proporciona capacidades de transporte estratégico, reabastecimiento en vuelo y evacuación médica a sus seis naciones participantes: Bélgica, Chequia, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos y Noruega.
La MMF constituye un ejemplo único de cooperación eficaz entre la OTAN y la Unión Europea en el suministro de capacidades críticas. El programa se basa en un concepto de puesta en común y uso compartido, establecido en un Memorando de Entendimiento en el que las naciones participantes ponen en común las aeronaves y comparten los costes a la vez que se benefician de economías de escala. La flota es propiedad de la OTAN y está gestionada por la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA); su equipo MMF está basado en la sede de la NSPA en Capellen (Luxemburgo), y el personal de Eindhoven, Colonia-Wahn, Bonn y Getafe proporciona apoyo adicional.
OTAN/Junio 20 de 2024
