La región de Gotland, la mayor isla del mar Báltico, ha firmado un acuerdo de colaboración con el fabricante de aviones eléctricos híbridos Heart Aerospace para acelerar la introducción del transporte aéreo sostenible.
Situada frente a la costa sureste de Suecia continental, Gotland tiene unos 61.000 residentes permanentes, y su población crece espectacularmente durante los meses de verano, ya que es uno de los destinos vacacionales más populares de Suecia. Un transporte fiable y sostenible es vital para la accesibilidad y el desarrollo de Gotland, por lo que esta iniciativa es crucial para la región.
La región de Gotland se ha comprometido a que al menos un operador vuele comercialmente con aviones eléctricos desde y hacia la isla. Esta iniciativa se alinea con objetivos más amplios para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar el atractivo de la región. El Parque Científico de Gotland ha elaborado una hoja de ruta para la introducción de la aviación eléctrica en Gotland en la primavera de 2024, por iniciativa de la Región de Gotland, la comunidad empresarial de Gotland y la industria de la aviación eléctrica. El plan, que se presentará mañana viernes, esboza los pasos necesarios para alcanzar este objetivo.
«En Gotland dependemos totalmente del tráfico aéreo y de transbordadores hacia y desde la isla, y debemos poder viajar de forma sostenible. Esta decisión de profundizar en la colaboración con Heart Aerospace es un hito importante en nuestro camino hacia unas comunicaciones sostenibles», declaró Meit Fohlin, socialdemócrata, Presidente del Consejo Ejecutivo Regional.
Heart Aerospace está desarrollando el ES-30, un avión regional híbrido-eléctrico con una capacidad estándar de 30 pasajeros, que promete ofrecer una sostenibilidad y eficiencia sin precedentes en rutas de corta distancia. Con una autonomía totalmente eléctrica de cero emisiones de 200 kilómetros y una autonomía híbrida ampliada de 400 kilómetros, el ES-30 ofrece menores emisiones y costes operativos.
«Heart Aerospace acaba de entrar en una nueva y emocionante fase de pruebas de hardware, y nuestro objetivo es tener un avión de pasajeros híbrido-eléctrico en el mercado antes del final de esta década», dijo Anders Forslund, cofundador y CEO de Heart Aerospace. «A medida que nos acercamos a este objetivo, las colaboraciones con aeropuertos, operadores y autoridades regionales son cruciales para garantizar el ecosistema necesario para apoyar la aviación eléctrica. Estamos deseando colaborar con la región de Gotland para hacerlo realidad.»
La colaboración entre la región de Gotland y Heart Aerospace explorará las necesidades operativas, los requisitos técnicos, la infraestructura y el mantenimiento en tierra, y los modelos de negocio. El año pasado, Heart Aerospace anunció una colaboración similar con el Gobierno de Åland, una región autónoma de Finlandia.
Heart Aerospace/Junio 27 de 2024
