Después de que Condor recibiera oficialmente su primer A321neo el 19 de junio, el avión ya estaba listo para su vuelo comercial inaugural. El primer vuelo con pasajeros despegó de Frankfurt a Tenerife Sur (TFS) este viernes alrededor de las 13:00 horas como DE1478. A continuación, el A321neo regresará a Frankfurt como DE1479. En los próximos días, el avión volará desde Düsseldorf a las islas griegas, a Chania, Heraklion, Preveza o Kos, pero también a Jerez de la Frontera o Pristina en Kosovo.
El A321neo de Condor vuela en una configuración de dos clases, con Business Class y Economy Class. La cabina tiene un total de 233 asientos en una disposición de 3-3 asientos. Los pasajeros pueden disfrutar a bordo del portal de Internet y entretenimiento «FlyConnect», donde el último programa de entretenimiento con éxitos de taquilla, clásicos, películas infantiles y una amplia gama de música y revistas está disponible para su descarga gratuita en dispositivos personales. En el portal FlyConnect, los huéspedes también pueden adquirir diversos paquetes de datos para permanecer conectados por encima de las nubes.
Además del nuevo entretenimiento a bordo y de un espacio considerablemente mayor en los compartimentos superiores para guardar objetos personales, la nueva cabina también da la bienvenida a los pasajeros con un estilo elegante. La nueva iluminación ambiental adaptada a Condor en combinación con el concepto cromático de Condor crea un ambiente de bienestar inconfundible a bordo de los nuevos aviones de corta y media distancia para unas vacaciones relajadas.
Condor continúa su modernización
Con la finalización de la modernización de la flota de largo recorrido, desde marzo sólo hay aviones A330neo nuevos en servicio en los destinos de largo recorrido de Condor. Desde entonces, la aerolínea vacacional más popular de Alemania ha continuado su curso de modernización en las rutas de corta y media distancia con 43 pedidos de A32Xneo. El avión con matrícula D-ANMZ es el primero de un total de 28 A321neo encargados. En mayo, Condor dio la bienvenida a su primer A320neo totalmente nuevo en color «Passion», que ya está en servicio activo.
Con los ultramodernos aviones de corta y media distancia de la familia A32xneo, Condor apuesta por la tecnología más avanzada, la máxima eficiencia y el mayor confort para el cliente. Los nuevos aviones de Condor están equipados con la última generación de motores de Pratt & Whitney: Las dos nuevas versiones PW1127G en el A320neo y PW1133G en el A321neo no sólo reducen el consumo de combustible en un 20%, sino que también pueden funcionar con combustible de aviación sostenible (SAF). Además, los Airbus nuevos de fábrica tienen hasta un 20% menos de emisiones de CO2 y hasta un 50% menos de ruido. Convertido, el consumo de parafina por pasajero y cada 100 kilómetros a bordo de un A321neo es de 1,7 litros, y de 1,9 litros para un A320neo, con el máximo confort para el cliente. Una vez finalizada la modernización, Condor tendrá la flota más joven de Europa.
Condor/Junio 28 de 2024
