Saltar al contenido
Portada » Cargolux y Arthur Welter se asocian para desarrollar el transporte por carretera con hidrógeno

Cargolux y Arthur Welter se asocian para desarrollar el transporte por carretera con hidrógeno

Tiempo de lectura: 2 minutos
©Cargolux

Luxemburgo – Cargolux y Arthur Welter se enorgullecen de anunciar su colaboración en un proyecto de camiones propulsados por hidrógeno. Ambos socios trabajan juntos desde hace tiempo en una prueba inicial de dos años para un servicio exclusivo de transporte por camión propulsado por hidrógeno. El vehículo de Arthur Welter operará en nombre de Cargolux cinco veces por semana entre Luxemburgo y Frankfurt.

Las empresas, ambas con sede en Luxemburgo, están orgullosas de emprender juntas este nuevo capítulo para demostrar la viabilidad de este tipo de transporte en el sector logístico.

«Cuando Cargolux puso en marcha este proyecto, nuestro socio Arthur Welter, con el que trabajamos desde hace muchos años, fue una elección natural para colaborar. Nuestras empresas llevan muchos años trabajando juntas y este proyecto refleja nuestra ambición compartida por el futuro de nuestra industria. Esta iniciativa pretende mostrar las oportunidades que existen y demostrar que pueden adaptarse a un sector dinámico como el de la carga aérea. Estamos deseando ser testigos del éxito de este empeño y esperamos seguir construyendo sobre él en el futuro», afirma Richard Forson, Presidente y Consejero Delegado de Cargolux.

«Es un honor para nosotros realizar este ambicioso proyecto junto con nuestro valioso socio Cargolux. Juntos queremos dar el siguiente paso hacia un transporte por carretera sin emisiones y demostrar que esto ya es posible en el transporte aéreo de mercancías hoy en día. Aunque somos conscientes de que tenemos que realizar un trabajo pionero en la movilidad del hidrógeno, confiamos en poder liderar el camino hacia la transición energética en nuestro sector.» Viviane Welter, Directora General de Arthur Welter Transports s.à.r.l.

El vehículo, especialmente adaptado para cumplir los requisitos de la carga aérea, tiene una autonomía de unos 400 kilómetros. El camión se reabastecerá de combustible en ambos extremos del trayecto, ya que las instalaciones de abastecimiento de hidrógeno escasean actualmente en la región. Ambas partes confían en que esta iniciativa pionera marcará un hito en la descarbonización de las operaciones.

En el marco de esta iniciativa, la Ministra de Movilidad y Obras Públicas, Yuriko Backes, ha destacado: «La introducción del transporte por camión propulsado por hidrógeno representa un gran avance en nuestros esfuerzos colectivos por reducir las emisiones y mejorar la eficiencia de las operaciones logísticas. Confío en que en el futuro se matriculen en Luxemburgo camiones propulsados por hidrógeno».

Cargolux/Julio 16 de 2024

Etiquetas:
YouTube
Instagram