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Eve nombra proveedores para el interior del eVTOL y el sistema de distribución de energía

Tiempo de lectura: 2 minutos
©Eve Air Mobility

FARNBOROUGH .-Eve Air Mobility («Eve») ha nombrado a Diehl Aviation diseñador y fabricante del interior y a ASE proveedor del sistema de distribución de energía para el avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de la compañía.

«Creemos firmemente que la incorporación de Diehl Aviation y ASE a una ya sólida lista de proveedores globales garantiza que podremos cumplir nuestro compromiso con nuestros clientes de producir un eVTOL capaz y de alta calidad», dijo Johann Bordais, CEO de Eve Air Mobility. «Cada uno de nuestros proveedores está firmando relaciones a largo plazo que cubren todo el ciclo de vida de la aeronave. Estamos deseando trabajar con Diehl y ASE en todas las fases de nuestro desarrollo y producción, incluyendo prototipos, producción y servicio postventa y soporte operativo.»

Diehl Aviation, líder del sector en el diseño, desarrollo y producción de soluciones integradas para la cabina de las aeronaves, fue seleccionada para diseñar y producir el interior del avión eVTOL de Eve. Diehl trabajará estrechamente con el equipo de ingeniería y diseño de Eve para hacer realidad la visión de la compañía de una cabina innovadora y confortable que ofrezca la mejor experiencia de vuelo a los pasajeros.

ASE, proveedor mundial de sistemas de energía eléctrica para la industria aeroespacial y de defensa, desarrollará y producirá el sistema primario de distribución de energía de alto voltaje, el sistema primario de distribución de energía de bajo voltaje y el convertidor CC-CC de alto voltaje que conectará ambos sistemas a bordo del eVTOL. ASE cuenta con una consolidada experiencia en diseño, desarrollo, integración, producción y soporte de sistemas de alimentación eléctrica para múltiples tipos de aeronaves.

El avión eVTOL de Eve utiliza ocho hélices dedicadas para el vuelo vertical y alas fijas para volar en crucero, sin cambio de posición de estos componentes durante el vuelo. El último concepto incluye un empujador eléctrico propulsado por motores eléctricos duales que proporcionan redundancia de propulsión con el objetivo de garantizar los más altos niveles de rendimiento y seguridad. Además de ofrecer numerosas ventajas, como un menor coste de funcionamiento, menos piezas, estructuras y sistemas optimizados, se ha desarrollado para ofrecer un empuje eficiente con un bajo nivel sonoro.

El año pasado, la empresa anunció que su primera planta de producción de eVTOL se ubicará en la ciudad de Taubaté, en el estado de São Paulo (Brasil). Con una producción total prevista de hasta 480 aeronaves al año, Eve tiene previsto ampliar la capacidad de la planta de forma modular, con cuatro módulos de igual tamaño con capacidad para 120 aeronaves al año. Esto permitirá un enfoque de inversión disciplinado y eficiente en términos de capital a medida que crezca el mercado.

Eve Air Mobility/Julio 21 de 2024

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