Farnborough, Reino Unido – Drukair – Royal Bhutan Airlines, la aerolínea nacional de bandera del Reino de Bután, filial al 100% del holding estatal Druk Holding and Investments Limited (DHI) ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus por 3 aviones A320neo y 2 A321XLR para ampliar su red internacional.
Se prevé que los nuevos aviones comiencen a entregarse en 2030. La aerolínea planea volar con estos aviones desde el aeropuerto internacional de Paro y el nuevo aeropuerto de Gelephu Mindfulness City (GMC), previsto para convertirse en el futurista centro económico de Bután. Desde aquí, Drukair ampliará su conectividad con Europa, el sudeste asiático y Australia.
Drukair opera ya cuatro aviones de la familia Airbus A320, tres A319 y un A320.
Basada en la visión de Su Majestad Jigme Khesar Namgyel Wangchuck, GMC, situada en las llanuras del sur de Bután, está emergiendo como un nuevo motor económico para el Reino. Como aerolínea nacional, Drukair desempeña un papel fundamental en la prosperidad de GMC y Bután, satisfaciendo de forma eficaz y fiable las crecientes necesidades de transporte y logística.
Tandi Wangchuk, Consejero Delegado de Drukair, ha declarado: «Estamos encantados de embarcarnos en este nuevo capítulo de la historia de Drukair, que encaja perfectamente con el desarrollo de la Gelephu Mindfulness City y los trabajos de ampliación del aeropuerto de Gelephu. Nuestra inversión en estos aviones de última generación subraya nuestra dedicación a apoyar la visión de Bután de un desarrollo holístico y consciente».
El Vicepresidente Ejecutivo de Ventas del negocio de Aviones Comerciales de Airbus, Benoît de Saint-Exupéry, dijo «Estamos agradecidos a Drukair por reafirmar su confianza en Airbus para impulsar su próxima fase de crecimiento. Airbus es socio de Bután desde hace mucho tiempo y estamos muy orgullosos de que nuestro avión de última generación forme parte del próximo capítulo de desarrollo del Reino, conectando la Ciudad de la Conciencia de Gelephu con el resto del mundo».
Drukair tiene su sede en Paro (Bután) y opera vuelos regulares a 10 destinos internacionales, incluidos cinco países de la región del sur de Asia. Drukair también opera a tres destinos nacionales.
El A321neo es el miembro más grande de la exitosa familia A320neo de Airbus, y ofrece una autonomía y unas prestaciones inigualables. Al incorporar motores de nueva generación y Sharklets, el A321neo aporta una reducción de ruido del 50% y más de un 20% de ahorro de combustible y reducción de CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza el confort de los pasajeros en la cabina de pasillo único más amplia del cielo. Hasta la fecha más de 6.400 A321neos han sido encargados por más de 90 clientes en todo el mundo.
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo del A320neo que responde a las necesidades del mercado de aún más alcance y carga útil, creando más valor para las líneas aéreas. Ofrecerá un alcance Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, un 15% más que el A321LR y con un consumo de combustible por asiento un 30% inferior al de los aviones de la competencia de la generación anterior, así como emisiones de NOx y ruido reducidas. Para los pasajeros, la nueva cabina Airspace del A321XLR proporcionará la mejor experiencia de viaje, ofreciendo asientos en todas las clases con el mismo alto confort que en un avión de fuselaje ancho para largo recorrido, con los bajos costes de un avión de pasillo único. Hasta ahora, Airbus ha conseguido más de 500 pedidos de este avión.
Como todos los aviones Airbus, la familia A320 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). El objetivo del fabricante es que sus aviones sean 100% SAF en 2030.
Airbus/Julio 22 de 2024
