MANASSAS, Virginia – Electra.aero, Inc. (Electra), una compañía aeroespacial de nueva generación comprometida con la descarbonización de la aviación y la apertura de nuevos mercados de transporte aéreo, demostró con éxito las capacidades de vuelo de su avión demostrador de tecnología híbrida-eléctrica de despegue y aterrizaje cortos (eSTOL) EL-2 Goldfinch en el histórico Langley Research Center de la NASA el lunes 15 de julio. Este logro marca el primer vuelo de un avión eléctrico con un piloto a bordo en Langley de la NASA.
Electra y la NASA colaboran en la investigación, las demostraciones y el intercambio de información sobre Movilidad Aérea Avanzada (AAM) en el marco de un Acuerdo de la Ley Espacial de la NASA. Por otra parte, Electra trabaja en el marco de un proyecto SBIR (Small Business Innovation Research) de la NASA en la investigación de un avión solar-eléctrico de gran altitud y larga resistencia denominado «estación de plataforma de gran altitud» o HAPS (High Altitude Platform Station). Electra también ha contribuido a un estudio de la NASA sobre la conexión de comunidades a la red nacional de transporte a través de la Movilidad Aérea Regional (RAM) utilizando aeropuertos infrautilizados.
La demostración de vuelo para la comunidad investigadora de Langley de la NASA mostró el uso del avión eSTOL de propulsión eléctrica distribuida (DEP) con tecnología de sustentación por empuje, que es capaz de despegar y aterrizar a menos de 150 pies. La demostración puso de relieve la capacidad híbrida-eléctrica de la aeronave para una mayor autonomía potencial y el vuelo con batería eléctrica para operaciones silenciosas y respetuosas con la comunidad. Ese mismo día, el avión completó un vuelo de 120 millas a través del país desde las instalaciones de Electra en Manassas (Virginia) hasta la NASA en Hampton (Virginia) utilizando el sistema de propulsión híbrido.
Electra está desarrollando un avión de producción eSTOL de 9 pasajeros diseñado para sustituir los viajes de corta y media distancia en vehículo de hasta 500 millas por viajes aéreos descarbonizados, silenciosos y asequibles. Esta aeronave podría conectar el norte de Virginia con la zona de Hampton Roads en un vuelo rápido de 35 minutos, en lugar de las 2,5 horas que se tarda en coche hoy en día.
«La NASA es una institución increíble que ha desarrollado muchas de las tecnologías fundamentales que sustentan la industria aeronáutica actual. Ahora son pioneros en el futuro con innovaciones avanzadas de movilidad aérea», dijo JP Stewart, Vicepresidente y Director General de Electra. «Estamos deseando seguir colaborando con ellos en nuevas tecnologías que extenderán el transporte aéreo fluido y cómodo a todas las comunidades.»
Electra.aero/Agosto 07 de 2024
