En la tarde de hoy, jueves 29 de agosto, un par de cazas Eurofighter de la Fuerza Aérea italiana despegaron de la base aérea de Grosseto para interceptar un ultraligero cuyo plan de vuelo se desconocía y que se desplazaba por la costa adriática de los Abruzos en dirección norte.
La orden de intervención inmediata (en jerga técnica Alfa-Scramble) fue dada por el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Torrejón (España), el mando de la OTAN que controla el espacio aéreo de la Alianza al sur de los Alpes, que, a través del Mando de Operaciones Aeroespaciales – 11º Grupo DAMI (Defensa Aérea Integrada contra Misiles) de Poggio Renatico (FE), activó la pareja de Eurofighters del Ala 4ª que ya estaban en el aire para una actividad de entrenamiento.
La pareja de aeronaves militares se dirigió inmediatamente hacia la pista aérea desconocida y, una vez alcanzada la aeronave ultraligera a la altura de Recanati, llevó a cabo el procedimiento de identificación visual (VID) previsto para comprobar que no existía ninguna condición de emergencia o amenaza para la seguridad. Sin embargo, la aeronave fue seguida y escoltada hasta que aterrizó cerca de un aeródromo al norte de Recanati.
Previamente, las dos aeronaves militares habían sido activadas para interceptar otra aeronave civil que no respondía a las llamadas de radio, pero que luego había restablecido la comunicación con las autoridades de control del tráfico aéreo.
Se trata de un tipo particular de intervención, llevada a cabo por aeronaves que ya se encuentran en el aire en el marco de ejercicios y actividades de adiestramiento planificadas, lo que reduce aún más los tiempos de reacción y permite optimizar los recursos operativos desplegados en este ámbito.
El Ejército del Aire garantiza la vigilancia sin fisuras del espacio aéreo nacional. Desde tiempos de paz, el sistema de defensa aérea contra la amenaza militar está bajo el control de la OTAN, que, a través del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de Torrejón (España), lleva a cabo la vigilancia del espacio aéreo al sur de los Alpes, desde las Islas Canarias hasta Turquía y desde las Islas Azores hasta Rumanía.
El servicio está garantizado -para la parte de vigilancia, identificación y control- por el 11º Grupo DAMI en Poggio Renatico (FE) y el 22º Grupo DAMI en Licola (Na), ambos dependientes de la Brigada de Control Aeroespacial del Mando de Operaciones Aeroespaciales en Poggio Renatico (FE), mientras que las operaciones aéreas están aseguradas desde cuatro bases: 4ª Stormo en Grosseto, 36ª Stormo en Gioia del Colle, 37ª Stormo en Trapani Birgi y 51ª Stormo en Istrana, esta última de forma permanente a partir de abril de 2020. Todas las alas mencionadas están equipadas con aviones de combate Eurofighter de cuarta generación.
Además, desde marzo de 2018, los aviones F-35A del Ala Amendola 32 también se han integrado en el sistema nacional de defensa aérea, contribuyendo, con capacidades operativas específicas y tecnología de vanguardia, a la defensa de los cielos italianos y siendo el primer avión de 5ª generación que ha sido desplegado por la OTAN para vigilar el espacio aéreo de la Alianza en una operación de Policía Aérea de la OTAN.
Ministerio de Defensa de Italia/Agosto 30 de 2024
