SANTA CLARA, California – Archer Aviation anuncio ayer, 03 de septiembre, que ha completado 402 vuelos de prueba en lo que va de año, superando el objetivo de 400 vuelos de prueba que se había fijado para 2024 aproximadamente cuatro meses antes de lo previsto.
Los más de 400 vuelos se llevaron a cabo durante los últimos ocho meses, a medida que la empresa incrementa las operaciones de pruebas de vuelo antes de las pruebas de vuelo para obtener créditos de la FAA.
Adam Goldstein, consejero delegado y fundador de Archer, ha declarado: «Cuando fijamos por primera vez nuestro objetivo de realizar 400 vuelos este año, se consideró agresivo, pero aquí estamos, en agosto, superándolo. Estoy orgulloso del equipo de pruebas de vuelo de Archer y de los grupos de apoyo que lo han hecho posible».
Cada vuelo produce datos críticos que los equipos de Archer utilizan para evaluar y perfeccionar las cargas, vibraciones, rendimiento y cualidades de manejo del avión.
Recientemente, el equipo de pruebas de vuelo del Archer se ha centrado en cinco áreas de pruebas clave:
- Vuelos de transición: Continuación de la realización de vuelos de transición de mayor distancia y velocidad para recopilar datos, ampliar la resistencia y garantizar la máxima seguridad.
- Operaciones de alta velocidad: Aumento de los vuelos diarios para simular la alta cadencia de las operaciones comerciales previstas del Archer y probar la durabilidad del Midnight.
- Perfiles de aterrizaje avanzados: Realización de una serie de aterrizajes estacionarios en diversas condiciones de viento con diferentes velocidades de descenso y alturas de bengala para ampliar la envolvente de viento de Midnight y optimizar aún más su perfil de aterrizaje.
- Mejora de la medición acústica: Realización de una serie de operaciones de vuelo estacionario con varios conjuntos de micrófonos para recopilar datos complementarios para la FAA y para evaluar y ajustar aún más la firma acústica de Midnight.
- Optimización de las leyes de control: Regresión a través de la envoltura con una serie de optimizaciones realizadas en las leyes de control que ampliarán la resistencia de Midnight.
Este anuncio sigue a la red prevista por Archer en Los Ángeles y a sus desarrollos recientemente anunciados con Southwest Airlines y United Airlines. También sigue a importantes hitos, como la certificación para empezar a operar como aerolínea comercial y la reciente entrega del primer avión de Archer a la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
Archer Aviation/Septiembre 04 de 2024
