En un destacado acto celebrado esta semana en Nueva Delhi, organizado por la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la India (FICCI) y el Ministerio de Aviación Civil del país, expertos y responsables clave de la industria aeroespacial india se reunieron para compartir una mesa redonda sobre la mejor manera de liberar el inmenso potencial de la aviación regional del país.
Con la asistencia del Ministro de Aviación Civil, Kinjarapu Rammohan Naidu, y otros altos cargos del Ministerio de Aviación Civil, Alexis Vidal, SVP Comercial de ATR, tuvo la oportunidad de destacar el papel esencial de la aviación regional para satisfacer las necesidades de viaje de las comunidades indias y abogó por aumentar los enlaces punto a punto entre ciudades secundarias y terciarias, para apoyar la iniciativa UDAN del gobierno indio.
Entre los mensajes clave cabe citar los siguientes:
- Importancia del segmento regional del mercado: el 90% de los viajes interurbanos de todos los modos (90 millones de viajes a la semana) se realizan entre 100 y 400 millas náuticas, lo que pone de manifiesto el carácter crucial de este segmento para las necesidades de viaje de la India.
- Potencial del transporte aéreo: En la actualidad, sólo el 3% de los viajes entre 100 y 400 NM se realizan en avión, lo que indica que existe un importante margen de crecimiento en la penetración del transporte aéreo.
- Satisfacer la demanda existente: Los niveles de viajes interurbanos regionales ya existentes que se realizan por tierra indican que existe un potencial sin explotar de 80 millones de pasajeros aéreos adicionales al año, que podrían atenderse aumentando las frecuencias de vuelo en las rutas existentes y creando nuevas conexiones aéreas.
- Ampliar la accesibilidad de los aeropuertos: Dado que el 40% de los viajes interurbanos se originan en zonas que carecen de aeropuertos activos, existe una notable oportunidad para la ampliación de las infraestructuras aéreas.
Muchos pasajeros indios viajan por primera vez y eligen el transporte aéreo frente a opciones más lentas o menos cómodas como el tren o el autobús, lo que también les hace muy sensibles al precio. En un entorno de tarifas tan bajas, con una necesidad acuciante de unir centros de población secundarios y una clase media floreciente que pide una conectividad asequible, los aviones ATR ofrecen un excelente argumento comercial, ya que ofrecen el menor coste por viaje y una eficiencia de combustible sin igual en comparación con reactores regionales de tamaño similar.
La India es el mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo y el segundo de ATR a nivel mundial, con una flota de 70 aviones operados por Indigo, Alliance Air y Fly91.
El patrocinio exclusivo de ATR del evento en nombre del Gobierno indio y de la FICCI subraya el compromiso compartido de reforzar la conectividad regional en la India, sentando las bases para un futuro en el que el transporte aéreo se convierta en el modo principal, responsable y asequible de transporte interurbano, fomentando el crecimiento económico y el desarrollo social en todo el país.
ATR/Septiembre 11 de 2024
