COMANDO NAVAL DE SISTEMAS AÉREOS, Patuxent River, Md. — La Oficina del Programa de Sistemas de Entrenamiento de Aviación Naval (PMA-205) y la División de Sistemas de Entrenamiento del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCTSD) están llevando el futuro del entrenamiento a los estudiantes de aviación con el nuevo simulador de realidad mixta T-45C Goshawk, también conocido como Proyecto Link.
La Armada es pionera en tecnologías emergentes a través del programa Naval Aviation Training Next (NATN), centrado en la realidad extendida (XR) para la formación aeronáutica. La RX engloba la realidad virtual (RV), la realidad aumentada y la realidad mixta (RM), ofreciendo experiencias inmersivas mediante la combinación de mundos virtuales y reales.
El proyecto Link es uno de los esfuerzos del programa NATN para mejorar la formación aeronáutica explorando el uso de instructores de RX, proporcionando programas de formación individualizados y mejorando la evaluación del rendimiento mediante métodos, métricas y mediciones actualizados.
El programa NATN es una iniciativa innovadora de la Marina estadounidense para utilizar tecnologías avanzadas como la RV y la inteligencia artificial para agilizar y mejorar el proceso de formación de los nuevos alumnos aviadores navales. Aunque las soluciones de formación AR/VR/MR no sustituyen por completo a otros métodos de formación, los beneficios de estos sistemas pueden ser profundos.
Los recientes avances tecnológicos han hecho de la RM una solución prometedora para la formación de vuelo, con entrenadores de RM que muestran potencial para complementar a los entrenadores de vuelo operativos y ofrecer un mayor realismo e inmersión a través de una mezcla de elementos de cabina virtuales y físicos.
«Estoy entusiasmado con los comentarios de los instructores y alumnos del Chief of Naval Air Training sobre la tecnología de realidad mixta», declaró el capitán Kevin McGee, director del programa PMA-205. «La industria ha estado mejorando la realidad mixta en los últimos cinco a siete años y creo que la RM es ahora lo suficientemente madura como para proporcionar un valor significativo en el entorno de entrenamiento virtual, reemplazando algunos de los sistemas de proyectores visuales más grandes y costosos que se emplean en nuestros sistemas de entrenamiento de pilotos.»
Una evaluación inicial de la capacidad de los prototipos del simulador T-45C MR, llevada a cabo por el Programa de Sistemas de Entrenamiento de Vuelo de Pregrado de la Armada (PMA-273), evaluó su capacidad para apoyar futuras decisiones de adquisición para la línea de entrenamiento de aviones de pregrado. A pesar de parecerse mucho a la cabina del T-45C Goshawk y de utilizar sistemas comerciales de visualización montados en la cabeza para la proyección visual, los prototipos se enfrentaban a algunas limitaciones en ciertas funcionalidades. El equipo PMA-205/NAWCTSD abordó las discrepancias y mejoró la fidelidad del sistema, lo que llevó a la adquisición de cuatro dispositivos de entrenamiento entregados en Meridian, Mississippi, en abril. A través del programa Accelerate the Procurement and Fielding of Innovative Technologies (APFIT) de la Oficina del Subsecretario de Defensa para Investigación e Ingeniería, la Armada adquirió otros 20 sistemas, ocho de los cuales llegarán a Meridian y 12 a Kingsville (Texas) en 2025.
«Estos sistemas alcanzaron un nivel de preparación que permitió su entrega e integración inmediata en los programas de entrenamiento. Este exitoso resultado demuestra la eficacia de los esfuerzos de colaboración en el perfeccionamiento y avance de las tecnologías de entrenamiento militar», dijo el comandante Lee “Scampi” Sciarini, subdirector de Programas de Investigación y Tecnología de la División de Sistemas de Entrenamiento del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCTSD).
El teniente coronel Joseph Geeseman, director de la cartera de ciencia y tecnología del PMA-205, destacó la importancia de los comentarios de la flota durante el proceso de desarrollo.
«Estos eventos de evaluación de los usuarios proporcionan a los equipos de desarrollo la oportunidad de centrar más sus esfuerzos, asegurando que el producto final del entrenador T-45C MR no sólo cumple con los requisitos de formación, sino que también supera las expectativas de la flota en el aspecto, la sensación y la facilidad de uso de estos sistemas de formación de vanguardia», dijo Geeseman.
NAVAIR/Octubre 11 de 2024
