Rijen – Embraer ha anunciado hoy que proporcionará soluciones de formación para el C-390 Millenium a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un Simulador de Vuelo Completo, y un Entrenador de Estación de Manipulación de Carga desarrollado con Rheinmetall, y también un Entrenador Basado en Ordenador desarrollado con ETI. Las empresas esperan que todas las soluciones estén operativas a finales de 2026.
«Los nuevos dispositivos de formación ofrecidos a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos constituyen un hito significativo en nuestra relación a largo plazo. Trabajando en colaboración con Rheinmetall y ETI, Embraer se centra en proporcionar las mejores soluciones de entrenamiento de su clase que requieren nuestros clientes. Hemos adaptado estas soluciones teniendo en cuenta todos los detalles que necesita la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, y esperamos profundizar aún más nuestra relación en los próximos años», declaró Carlos Naufel, Presidente y Consejero Delegado de Embraer Services & Support.
«Los aparatos de entrenamiento C-390 permitirán a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos preparar y entrenar sus misiones en un entorno de lo más realista. Estamos comprometidos, junto con nuestro socio Embraer, a proporcionar los mejores sistemas y servicios de entrenamiento para el C-390 durante los próximos años», añade Stefan Klaes, Jefe de Ventas de Sistemas de Aviación de Rheinmetall.
El simulador de vuelo del C-390, apto para el nivel D, incluye el funcionamiento en condiciones normales y de emergencia, también en apoyo de las operaciones militares, y más de 350 averías para fines de formación. Además, el simulador es fácil de mantener y cómodo para los pilotos en formación.
Asimismo, el Entrenador de la Estación de Manipulación de Carga (CHST) proporcionará una formación completa en los procedimientos de la función de jefe de carga para tripulaciones de vuelo, jefes de carga (LM) y otros usuarios. Hará uso de la tecnología de representación visual más avanzada para proporcionar una vista interior de la bodega de carga y una vista exterior de toda la aeronave.
Por último, el Entrenador Basado en Ordenador (CBT) proporciona instrucción teórica de la aeronave para pilotos, jefes de carga, miembros adicionales de la tripulación y personal de mantenimiento a través de un Sistema de Gestión del Aprendizaje compatible con la tecnología SCORM.
Con una carga útil máxima de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos y la tecnología más avanzada, el C-390 es el avión líder de su clase. Sus potentes motores, su gran bodega de carga con rampa trasera y su robusto tren de aterrizaje le permiten afrontar las misiones más exigentes, incluidas las operaciones desde pistas sin pavimentar. Verdadero activo estratégico para sus usuarios finales, el C-390 Millennium puede llevar a cabo una amplia gama de misiones militares y civiles, como el transporte de carga, personal y vehículos para operaciones de mantenimiento de la paz, operaciones especiales, apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, vigilancia marítima, lucha contra incendios, reabastecimiento en vuelo y gestión de catástrofes.
Embraer/Noviembre 01 de 2024
