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Una nueva era en los shows aéreos: el 56 Air Refueling Squadron (ARS) de la USAF presenta el equipo de demostración del KC-46

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Un avión KC-46 Pegasus de la Base Aérea de Altus, Oklahoma, realiza un sobrevuelo en el Wings and Warriors Fly-In de San Marcos, Texas, el 9 de noviembre de 2024. El equipo de demostración mostró las capacidades de reabastecimiento en vuelo y de maniobra a baja velocidad del KC-46 ejecutando una pasada a alta velocidad con el brazo desplegado a 500 pies, seguida de una pasada con el tren de aterrizaje y los flaps bajados. (Foto de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. por el aviador de primera clase Jonah Bliss)

El 56º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de la Base Aérea de Altus, Oklahoma, hizo historia al presentar el primer equipo de demostración KC-46 Pegasus del mundo en el Wings and Warriors Fly-In de San Marcos, Texas, el 9 de noviembre de 2024.

El equipo, que representa la última generación de capacidades de reabastecimiento aéreo, ocupó el centro del escenario para mostrar las características únicas del KC-46 y la evolución de la flota de aviones cisterna de las Fuerzas Aéreas.

Para los aviadores del equipo de demostración, este evento fue algo más que una simple actuación, fue una declaración sobre el progreso y el trabajo en equipo.

«Formar parte de este equipo de demostración es muy significativo, especialmente como mujer en este campo», dijo la sargento técnico Lacy Pickett. Sgt. Lacy Pickett, operadora de la pluma del equipo de demostración del KC-46. «Estamos mostrando al público lo lejos que hemos llegado en la comunidad KC-46 y demostrando de lo que somos capaces».

Gary Sowa, Mayor de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y jefe del equipo de demostración del KC-46 del 97º Grupo de Operaciones, explicó la actuación del equipo de demostración en el fly-in.

«El equipo mostró las capacidades de reabastecimiento en vuelo y de maniobra a baja velocidad del KC-46», dijo Sowa. «Ejecutamos una pasada a alta velocidad con el brazo desplegado a 500 pies, seguida de una pasada con el tren de aterrizaje y los flaps bajados. Esto permitió a los espectadores hacerse una idea de la versatilidad del avión».

El KC-46 Pegasus, conocido por sus avanzados sistemas de reabastecimiento, tiene la capacidad de repostar tanto con la pluma como con el drogue y puede recibir combustible de otros aviones cisterna, lo que lo diferencia de los demás. Además, el KC-46 puede transportar carga, pasajeros y proporcionar evacuación aeromédica cuando sea necesario.

«Con cada vuelo de demostración, no sólo mostramos lo que puede hacer el KC-46», dijo Sowa. «Estamos dando nueva forma a su historia, creciendo como equipo e inspirando a futuros aviadores».

USAF/Noviembre 14 de 2024

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