Bombardier Defense ha celebrado la entrega del primer avión Bombardier Global 6500 al Ejército de los Estados Unidos en apoyo del programa High Accuracy Detection and Exploitation System (HADES). Reforzada por las capacidades de alto rendimiento del Global 6500, la plataforma de ala fija contribuirá a fortalecer las capacidades aéreas de detección profunda del Ejército de Estados Unidos y marca un hito significativo hacia el objetivo de Estados Unidos de modernizar su inteligencia militar aérea.
Acompañado por el senador estadounidense Jerry Moran (R-KS), funcionarios del Estado de Kansas y líderes del Ejército de Estados Unidos, la celebración destacó la entrega del primer prototipo de fuselaje para la solución de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de próxima generación y el comienzo de la siguiente etapa del programa de integración de sistemas.
«Bombardier Defense se siente honrada de apoyar al Ejército de los EE.UU. con la entrega del primer avión Global 6500, una plataforma de alto rendimiento que posee las capacidades de velocidad, resistencia a distancia y altitud para apoyar la detección en profundidad para el Ejército del mañana», dijo Steve Patrick, Vicepresidente de Bombardier Defense. «Este avión, el mejor de su clase, es la solución de futuro para dotar al Ejército de los EE.UU. de las capacidades necesarias para hacer frente a las amenazas actuales y futuras».
«Estamos orgullosos de nuestra asociación con Bombardier Defense y con los profesionales del Estado de Kansas que trabajan en misiones específicas. Seguimos entusiasmados con las oportunidades que podemos desbloquear combinando el rendimiento, la versatilidad y la fiabilidad del Global 6500 con cargas útiles modernas alineadas con los requisitos de inteligencia prioritarios. HADES es la pieza central de la estrategia de recopilación del Ejército, y el Global 6500 es el sistema que da vida a esa estrategia. Este avión nos proporciona el alcance, la capacidad de carga útil, la velocidad y la resistencia para ofrecer capacidades oportunas, relevantes y con capacidad de respuesta para todo el espectro de requisitos de recopilación del Ejército y de las Fuerzas Conjuntas». – Andrew Evans, Director, HQDA G-2 ISR Task Force
«La asociación entre Bombardier, el Ejército de Tierra de los EE.UU. y la mano de obra de Wichita ha dado lugar a un avión de nueva generación equipado para satisfacer las exigencias de la guerra en una nueva era de la tecnología», declaró el senador estadounidense Jerry Moran (R-KS). «El avión HADES dispone de las herramientas necesarias para disuadir amenazas, realizar tareas de vigilancia y contribuir a la seguridad de nuestro país. Este es el comienzo de un nuevo capítulo en las capacidades de aviación de nuestro ejército y continúa el legado de Kansas en la fabricación de defensa.»
Las plataformas de ala fija como el avión Global 6500 de Bombardier, que vuela más rápido, más largo y más alto que las plataformas de sensores aéreos heredadas, ofrecen una ventaja significativa para mejorar el rendimiento de las misiones ISR aéreas. El Global 6500 ofrece varias ventajas a las entidades militares, como la fiabilidad, el alcance operativo y la ampliación de las zonas de operaciones. Con una autonomía máxima de hasta 18 horas, y hasta 750 horas de vuelo entre intervalos de mantenimiento, y formando parte de la familia Global que tiene una impresionante fiabilidad de despacho del 99,83%, el avión Global 6500 es una opción ideal para cumplir objetivos operativos como la detección profunda.
Bombardier Defense cuenta con equipos internos dedicados de ingeniería y asistencia disponibles 24 horas al día, 7 días a la semana, en todo el mundo, con capacidad para incorporar modificaciones adaptadas a las necesidades del cliente con capacidades de certificación completas en todo el espectro de operaciones civiles, militares e híbridas. Bombardier aporta décadas de experiencia trabajando con operadores de misiones especiales y renombrados integradores de sistemas de misión para adaptar su probada plataforma a operaciones críticas en todo el mundo.
Bombardier/Noviembre 25 de 2024
