Marignane, Francia – Airbus Helicopters registró 455 pedidos brutos (netos: 450) en 2024, destacando un crecimiento constante del mercado con un fuerte rendimiento este año para sus helicópteros ligeros, bimotores ligeros y pesados. Los pedidos proceden de 182 clientes de 42 países. La Compañía entregó 361 helicópteros en 2024, lo que supone una cuota preliminar del 57% del mercado civil y para estatal.
«La entrada de pedidos de Airbus Helicopters en 2024, con un aumento que roza el 10% en unidades por segundo año consecutivo, pone de manifiesto su crecimiento estable en un entorno global complejo», declaró Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. «Me gustaría dar las gracias a nuestros clientes por seguir depositando su confianza en Airbus Helicopters en 2024», añadió.
El programa Super Puma obtuvo unos buenos resultados tanto en el mercado civil como en el para estatal y militar, con 58 pedidos gracias a la Bundespolizei alemana, la Guardia Costera de Japón, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos y el Ministerio de Defensa Nacional de Rumanía. En 2024 se lanzó una actualización integral, conocida como Bloque 1, para el NH90, así como el inicio de las pruebas de vuelo para la configuración Estándar 2 de las Fuerzas Especiales francesas, y la entrega de la primera configuración Estándar 3 a la Fuerza Aérea española. El programa H145 y H145M dio la bienvenida a muchos nuevos clientes de defensa y seguridad, como la Fuerza Aérea de Brunei, el Ministerio de Defensa belga, la Fuerza Aérea indonesia, el Mando de Aviación de la Policía de Bahréin, así como el Ministerio de Defensa irlandés.
«La defensa y la seguridad son una prioridad estratégica para Airbus Helicopters. Estamos orgullosos de apoyar a nuestros clientes con helicópteros que les permiten proteger y servir a sus naciones como vimos en 2024 con el Lakota de la Guardia Nacional de Estados Unidos apoyando los esfuerzos de socorro tras el huracán Helene y el H135 y NH90 en las inundaciones de Valencia, España. Seguimos innovando y ampliando las capacidades de misión que ofrecemos: hemos integrado el Flexrotor en nuestra cartera de UAS, hemos demostrado las capacidades de trabajo en equipo con tripulación y sin tripulación con el VSR700 y un H130, y estamos sentando las bases para la próxima generación de helicópteros europeos mediante estudios conceptuales específicos», continuó Even.
En 2024 se realizó el primer vuelo de Racer y el helicóptero compuesto único superó su objetivo de 407 KM por hora en sólo siete vuelos, junto con el vuelo inaugural de CityAirbus NextGen en Donauwörth. En el mercado civil y paraestatal, el H175 completó su campaña de pruebas de vuelo de deshielo en Canadá y Noruega antes de su certificación este año y el H160 continuó su entrada progresiva en servicio en todo el mundo con más de 30 helicópteros ya en servicio.
«Apoyar a nuestros clientes es esencial y nuestra huella global es un elemento clave para lograrlo. En 2024 celebramos varios hitos que dan fe de ello: en primer lugar, los 40 años de nuestras instalaciones en Fort Erie (Canadá). Esta proximidad será importante para nuestro contrato histórico de los 19 H135 que se entregarán a nuestro primer cliente canadiense de defensa. En segundo lugar, cumplimos cincuenta años de presencia en el Reino Unido e inauguramos unas instalaciones totalmente nuevas en Oxford. Seguiremos ampliando nuestra presencia internacional con la adición de una línea de montaje final de H125 en la India, en colaboración con TATA», prosiguió Even.
La empresa también ha incrementado hasta casi el 20% el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus propios vuelos de prueba de desarrollo y vuelos de formación en Marignane, Albacete y Donauwörth, y ha añadido el uso de SAF en sus instalaciones de Oxford (Reino Unido).
Airbus/Enero 27 de 2025
