Ryanair ha anunciado su programación para el verano de 2025 con 206 rutas, incluidas 7 nuevas rutas desde Stansted a Bodrum, Clermont-Ferrand, Dalaman, Münster, Lübeck, Linz y Reggio Calabria, así como frecuencias adicionales en otras 30 rutas londinenses a Gdansk, Ibiza, Málaga, Milán, Roma, Turín y Valencia. Para apoyar este crecimiento del tráfico, Ryanair basará 1 nuevo B737 en Londres Stansted para S25 – una inversión adicional de 100 millones de dólares en Londres – llevando la flota total de Ryanair basada en Londres a 56 aviones (una inversión de 5.600 millones de dólares) y creando 30 nuevos puestos de trabajo altamente remunerados para pilotos, tripulación de cabina e ingenieros.
Mientras Ryanair sigue aumentando el tráfico y el turismo en Londres, la conectividad regional y el turismo en el Reino Unido se resienten con el nuevo Gobierno laborista, que, aunque «afirma» defender el crecimiento, ha aumentado extrañamente los impuestos APD sobre los vuelos de corta distancia en 2 libras por pasajero a partir de 2026, lo que perjudica el crecimiento y hace que el Reino Unido no sea competitivo. Este aumento del impuesto APD penaliza aún más a las familias británicas de a pie que viajan al extranjero de vacaciones y disuade a millones de visitantes potenciales del Reino Unido, que viajarán en su lugar a países como Suecia, España, Portugal e Italia, que están aboliendo los impuestos de aviación o están reduciendo las tasas aeroportuarias para estimular el crecimiento. El aumento del APD en el Reino Unido, que va en contra del crecimiento, está perjudicando al turismo y al crecimiento económico en las regiones del Reino Unido, y Ryanair pide a Rachel Reeves que suprima inmediatamente este estúpido impuesto APD, que generará un crecimiento inmediato y espectacular en todas las regiones.
Ryanair/Enero 30 de 2025
