Savannah, Georgia – Gulfstream Aerospace Corp. ha anunciado que el último Gulfstream G650 ha finalizado oficialmente su producción. Este avión pasará a la siguiente fase del proceso de terminación en las instalaciones de Gulfstream en Appleton, Wisconsin, antes de hacer su entrega oficial a un cliente a finales de este año.
«Desde su creación, el G650 y el G650ER se han convertido en el estándar de la industria que todos los demás han seguido, superando recientemente la asombrosa cifra de 1 millón de horas de vuelo», dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. «Más allá de los innumerables elogios del programa y de los más de 125 récords mundiales de velocidad, las innovaciones introducidas con la forma, el ajuste y el proceso de fabricación de precisión del G650 sentaron las bases de la actual flota Gulfstream de nueva generación.»
Gulfstream recibió el prestigioso trofeo Robert J. Collier en 2014 por el desarrollo de la familia de reactores de negocios G650, que marcó el comienzo de una nueva era de avances en rendimiento, seguridad y eficiencia en la aviación de negocios. La familia de aviones ha logrado numerosas hazañas que han batido récords, como la circunnavegación del mundo en 2015 realizada con una sola escala; completar el vuelo en avión de negocios más rápido de la historia cuando el G650ER voló de Singapur a Tucson (Arizona) en 2019; así como servir como avión elegido en la misión «One More Orbit» de 2019, reconocida por el Guinness World Records por lograr la circunnavegación de la Tierra más rápida de la historia alrededor de los polos norte y sur.
«Aunque éste será el último G650 producido, la alta utilización de la flota y la fiabilidad de los envíos significan que estos aviones servirán a los clientes durante décadas. Al igual que con cualquier otro avión Gulfstream que finaliza su producción, nuestros equipos de atención al cliente y de gestión de programas seguirán investigando, desarrollando y desplegando tecnologías avanzadas y actualizaciones para el reequipamiento, como Honeywell Primus Epic Block 3, anunciado el pasado mes de julio, e Internet de alta velocidad Starlink, anunciado en octubre», dijo Burns.
La legendaria familia de aviones sigue desempeñando un papel activo en las iniciativas de pruebas de vuelo y sostenibilidad de Gulfstream. Equipado con motores Rolls-Royce BR725, el avión sirvió de plataforma pionera para el primer vuelo del sector con combustible de aviación 100% sostenible (SAF) en 2022.
El nuevo Gulfstream G800 de autonomía ultralarga fue diseñado para suceder a la icónica familia G650, ofreciendo un mayor rendimiento, eficiencia y confort en cabina. Con una impresionante combinación de autonomía y velocidad, el G800 puede volar 8.000 millas náuticas/14.816 kilómetros a Mach 0,85 y 7.000 mn/12.964 km a Mach 0,90 y está equipado con motores Rolls-Royce Pearl 700 y las avanzadas alas de alta velocidad y winglet de Gulfstream. El avión también cuenta con la galardonada cabina de vuelo Gulfstream Symmetry y el nuevo Sistema de Visión Combinada (CVS) de Gulfstream para aumentar el conocimiento de la situación por parte del piloto. Diseñado para albergar hasta 19 pasajeros, el G800 ofrece hasta cuatro zonas de estar o tres zonas de estar con un compartimento para la tripulación. La certificación de la Administración Federal de Aviación está prevista para el primer semestre de 2025.
Gullstream/Febrero 13 de 2025
